Nava de marfă era condusă cu un zmeu

Airseas a testat zmeul gigant Seawing.O velă de aproximativ 250 m² a condus nava

Zmeul, care se deplasează la o altitudine de aproximativ 200 m, pentru a prinde vântul, potrivit autorilor, ar trebui să reducă consumul de combustibili fosili "murdari" de către navă.

Tehnologia a fost testată în decembrie 2022 la bordVille de Bordeaux, care transportă componente de aeronave Arirbus între SUA și Franța. Dispozitivul este complet automatizat: cu un simplu comutator, zmeul este desfășurat și poziționat automat în sensul vântului, fără participarea echipajului, ajutând la tragerea navei înainte. Odată ce tractarea nu mai este necesară, cablul se retrage și zmeul se pliază înapoi.


Testul zmeului. Video: Airseas

Dezvoltatorii notează că, în plus față de propussoluții, compania dezvoltă și o velă cu o suprafață mai mare - 500 m². Compania intenționează să creeze o soluție universală care să se potrivească oricărei nave. 

Se observă că sistemul Seawing este deja pregătit pentruOperațional: Airseas a finalizat instalarea unui zmeu pe o navă Kawasaki Kisen Kaisha săptămâna trecută. Acesta este primul contract comercial, acesta prevede că un total de 51 de nave ale companiei vor fi reamenajate.

Multe companii lucrează la returnarea pânzelorși energia eoliană în transportul maritim. De exemplu, Hitech a vorbit anterior despre o companie suedeză care a lansat o navă cu vele rotunde rigide și intenționează să construiască cel mai mare iaht cu vele pentru pasageri până în 2026.

Citeste mai mult:

Beneficiile vitaminei D pentru prevenirea cancerului variază în funcție de greutate

Colonie ascunsă de pinguini descoperită accidental din imagini spațiale

O pată solară uriașă se întoarce spre Pământ. Este vizibil cu ochiul liber

Imagine de copertă: Airseas