Chinezii l-au învins pe Tesla: au creat prima baterie pentru mașinile electrice fără cobalt

Scopul trecerii la vehicule electrice este de a reduce dependența umanității de combustibilii fosili și de a furniza

un viitor mai durabil.Problema este că bateriile litiu-ion necesare industriei sunt fabricate din metale grele. De exemplu, cobaltul. Este destul de rar pe Pământ și, de obicei, este exploatat în regiunile în care drepturile omului și standardele de muncă sunt încălcate. Dezvoltarea minieră, de asemenea, nu poate fi numită durabilă - dăunează mediului.

Acesta este motivul pentru care, de exemplu, Tesla lucrează din greupentru a închide bucla de reciclare a bateriilor de vehicule electrice. La începutul acestei luni, producătorul de vehicule electrice a anunțat că compania ar putea recicla 92% din materialele celulelor bateriei sale. Firme precum Tesla, IBM și Panasonic își dublează, de asemenea, eforturile de a produce baterii electrice fără utilizarea metalelor grele.

Acum compania chineză SVTOL, o subsidiarăProducătorul auto Great Wall Motors a prezentat o baterie de 82,5 kWh într-o mașină la Salonul Auto de la Chengdu. Reprezentanții companiei susțin că bateria sa pentru mașini electrice oferă o autonomie de aproximativ 600 km la o singură încărcare; în timp ce mașina accelerează de la zero la 100 km/h în mai puțin de cinci secunde.

Bateria unui vehicul electric folosește moduleMEB este o platformă standard, are materiale de izolare termică de calitate aerospațială și are un design ușor. SVTOL spune că pachetul său a trecut testele de performanță și testele de siguranță, iar datele de testare, cum ar fi creșterea temperaturii, depășesc cu mult standardele naționale. Noua baterie este de așteptat să apară în mașinile care ies la vânzare pe piața chineză, dar nu a dat un calendar pentru când s-ar putea întâmpla acest lucru.

Într-un comunicat de presă, SVTOL afirmă că produsul săueste „prima producție în serie de baterii fără cobalt din lume”. Cu toate acestea, aceasta nu este prima firmă care face astfel de afirmații. Tesla a anunțat anul trecut că dezvoltă în China baterii fără fosfat de litiu-fier (LFP) pentru vehiculele sale Model 3. Panasonic a mai spus anul trecut că se află pe punctul de a comercializa baterii fără cobalt printr-un parteneriat cu Tesla.

Cu toate acestea, SVTOL afirmă că setul său, înspre deosebire de Tesla, a trecut deja „teste extinse de performanță și siguranță, iar datele de testare, cum ar fi fuga termică, depășesc cu mult standardele naționale”.

A citi Mai departe

Vedeți o dronă de atac greu care poartă o tonă de arme

Oamenii de știință nu au reușit să prindă vulpea Rambo de trei ani. Împiedică eliberarea animalelor rare în pădure

O navă spațială la câțiva kilometri distanță: tot ce se știe despre noul proiect al Chinei