Prima versiune a lui Leo are 16 motoare adăpostite în aripi în formă de cutie. Trei perechi de motoare sunt situate în față și
Conform descrierii aeronavei electrice, bateria sa este împărțită în secțiuni: în partea din față există o baterie pentru alimentare de rezervă, iar în spate există o baterie de tracțiune principală detașabilă.
Noul avion Leo cu decolare și aterizare verticale va putea ateriza într-o zonă de puțin peste un loc de parcare.
Cu asemenea caracteristici, spun eidezvoltatori, Leo va zbura 480 km cu o viteză de până la 400 km/h: timpul maxim în aer este de 1 oră și 15 minute, plus timpul de decolare și de aterizare, care durează fiecare șase minute.
Pentru a ateriza Leo, ei dezvoltă un șasiu gonflabil special numit „labă de pisică”; acesta va reduce impactul aterizării și va permite dispozitivului să stea constant chiar și pe suprafețe neuniforme.
Citeste mai mult:
Încetinirea rotației Pământului a provocat eliberarea de oxigen pe planetă
Nouă particulă descoperită la Large Hadron Collider
Oamenii de știință au găsit cel mai vechi exemplu de geometrie aplicată