Pe 30 iunie, ora 16:00, ora de vară a Europei Centrale, un mic fragment dintr-o lucrare artificială
Fiecare dintre sateliții ESA trebuie să funcționeze îno medie de două manevre evazive în fiecare an, iar aceasta nu include toate avertismentele pe care le primesc, care în cele din urmă nu necesită acțiuni evazive.
Efectuarea unei manevre evazive cunoscute sub numele de„manevra de evitare a coliziunii” necesită o planificare atentă. Operatorii trebuie să se asigure că nu pun satelitul pe o nouă orbită care îl expune la riscul altor coliziuni și trebuie să calculeze cum să se întoarcă pe orbita originală folosind cât mai puțin combustibil și pierzând cât mai puține date științifice.
Analizele Space Debris Administration de la ESAdate de la Rețeaua de Supraveghere Spațială din SUA și transmite un avertisment de potențial coliziune echipelor de control al zborului și dinamică a zborului ESA, de obicei cu mai mult de 24 de ore înainte ca resturile să se apropie de satelit.
Dar de data aceasta avertismentul a venit înainte de optore, iar manevra specifică trebuia finalizată în patru ore. Alpha este acum în siguranță și și-a încheiat ascensiunea pe o orbită mai sigură cu Charlie.
ESA creează noi tehnologii pentru urmăriremai multe resturi, dezvoltă noi instrumente de calcul pentru a ajuta oamenii de știință să planifice și să execute un număr în creștere rapidă de manevre evazive și lucrează la linii directoare care limitează cantitatea de noi resturi.
Roy Swarm - prima constelație de satelițiObservarea Pământului ESA. Misiunea lui este să dezvăluie unul dintre cele mai misterioase aspecte ale planetei noastre: câmpul magnetic. Proiectul este format din trei sateliți, A, B și C, cunoscuți sub numele de Alpha, Bravo și Charlie.
Citeste mai mult:
Telescopul James Webb a făcut prima fotografie a lui Jupiter: arată 9 ținte în mișcare simultan
Oamenii de știință înțeleg de ce T-Rex și alți dinozauri mari aveau „mâni” mici
Cea mai veche misiune Voyager 1 are o eroare ciudată care nu poate fi remediată