Drona rămâne cel mai accesibil senzor aerian din lume – ajutăAfaceri pentru a aplica analitice
Afacerile folosesc drone, chiar dacă nu este așacinematografic, dar cu siguranță mai util și mai eficient. Construcțiile, mineritul, agricultura, logistica, medicamentele folosesc drone în monitorizarea, prelucrarea solului, logistică și chiar inventarul depozitului; datorită acestui fapt, piața totală a dronelor comerciale s-a ridicat la 2,3 miliarde de dolari.
Vom înțelege aplicarea tehnologiei de monitorizare aeriană, luând în considerare toate costurile și beneficiile.
Cheltuieli de aeromonitorizare
- Dronă — de la 230.000 de ruble pentru DJI Phantom 4 PRO* la2 402 500 pentru Geoscan 201 Geodesy (*din păcate, DJI și-a suspendat activitatea în Rusia, prețul este pentru achiziționarea acestui model în Kazahstan. Prețul pentru Geoscan este actual. Nu a fost foarte afectat de fluctuațiile valutare și decalajele logistice, deoarece aceasta este o companie rusă)
- Inginer / pilot - de la 50.000 la 150.000 de ruble pe lună.
- Software de fotogrammetrie (cum ar fi Pix4D) - de la 291 USD pe lună (22.000 de ruble).
- Polita de asigurare de raspundere civila - de la 1.000 la 100.000 pe drona pe an, in functie de greutatea si costul acesteia.
- Antrenamentul pilotului - de la 7.000 la 40.000 de ruble.
- Inginer de prelucrare a datelor - de la 65.000 la 140.000 de ruble pe lună.
- Eliminarea problemelor cu software-ul, hardware-ul și spațiul aerian - de la 60.000 la 200.000 de ruble pe lună.
O listă atât de impresionantă de cheltuieli poate imediatîmpinge proprietarul afacerii, dar, de exemplu, pierderile în construcții pentru o zi de oprire a unei instalații mari se ridică la 10 milioane de ruble. Aceasta este mult mai mult decât o zi ratată de filmare a unui lungmetraj. Drona ca element al automatizării proceselor de afaceri face proiectul mai profitabil cu 15%, elimină factorul uman și, datorită monitorizării fotografice aeriene, procesul de comunicare între participanții la proiect este de 8 ori mai eficient - astfel de concluzii pot fi tragete pe baza a mii. de cazuri în Rusia și Statele Unite — precum și în dezvoltare, precum și în construcții industriale. De exemplu, cu ajutorul dronelor și a unei platforme web, a fost posibil să economisiți 180 de milioane de ruble la proiectarea fabricii de procesare a gazului Amur a Gazprom.
Înregistrarea unei drone
Dronele sunt reglementate de două noiDecrete ale Guvernului Federației Ruse: Nr. 658 din 27/09/19 (reguli pentru înregistrarea unei drone) și Nr. 74 din 02/03/20 (reguli pentru utilizarea spațiului aerian, RTI). Primul pas după achiziționarea unui UAV este înregistrarea dispozitivului la Agenția Federală de Transport Aerian (FAVT). După ce drona este introdusă în portalul de înregistrare a vehiculelor aeriene fără pilot al Agenției Federale de Transport Aerian sau înregistrată pe site-ul web al Serviciilor de Stat, i se va atribui o plăcuță de înmatriculare. Pilotul trebuie să-l atașeze de corpul dronei.
Pedeapsa pentru pilotarea unei drone fara numar de identificareeste de 2,5 mii de ruble. Pentru a zbura în Moscova, un oraș de importanță federală, trebuie mai întâi să obțineți permisiunea Departamentului pentru Securitate Regională și Anticorupție. Poate dura până la 24 de zile lucrătoare pentru a obține un permis. Pilotul trebuie să analizeze și situația de pe site-ul planului de zbor înainte de lansare: dacă teritoriul aparține unei zone interzise sau unei zone cu zboruri restricționate. Dacă un zbor cu dronă este planificat în zone populate, atunci la lista de aprobări se adaugă permisiunea autorităților locale.
Permisiune separată pentru fotografie/video
Pe lângă costurile de infrastructură și înregistraredispozitive, merită să știți că fiecare zbor cu dronă din Rusia necesită aprobarea FSB, Statul Major General, sediul districtului militar, ATM, FSO și administrația localității (în funcție de locul de lansare). Acest lucru se datorează faptului că drona este echivalată cu un vehicul aerian fără pilot (UAV), care face obiectul întregii reglementări „prohibitive” privind utilizarea spațiului aerian în domeniul secretelor de stat, securității și apărării țării. Această instrucțiune a fost dezvoltată în anii 90. Documentul este secret, iar permisiunea de familiarizare necesită, de asemenea, aprobare suplimentară. La elaborarea instrucțiunilor, nimeni nu și-ar fi putut imagina că vor fi create în viitor drone care să depășească utilizarea militară. Acesta este tocmai motivul dificultăților în aplicarea modernă a reglementărilor legislative sovietice. Înainte era convenabil - drona este folosită în prezența unui reprezentant care are toate permisiunile.
Prin urmare, permisiunea pentru fotografiere și filmare video trebuie obținută de la mai multe agenții guvernamentale:
- Statul Major al Forțelor Armate ale Federației Ruse
- Direcția Operațională a Cartierului General al Districtului Militar
- Agențiile de securitate teritorială ale FSB
De asemenea, zborurile și împușcăturile sunt excluse în apropiere și deasupra obiectelor:
- Clădiri, unități militare, terenuri de antrenament și alte structuri ale Ministerului Apărării al Federației Ruse
- Facilități de apărare militară (orașe, nave, porturi etc.)
- Fabrici și alte întreprinderi de apărare
În Statele Unite, principiul coordonării este aranjat diferit, nu esteeste prohibitiv și reduce timpul petrecut cu organizarea unei lansări de drone: este necesară înregistrarea proprietarului și a dispozitivului în sine la FAA (Federal Aviation Administration). Taxa de înregistrare pentru 3 ani este de 5 USD. Principala distincție este în scopul fotografierii: dacă drona este lansată în scopuri comerciale. Dacă proprietarul UAV nu intenționează să vândă conținut foto și video și nu primește o taxă pentru zbor, atunci nu are nevoie de licență de pilot. Dacă zboară în scopuri comerciale, este necesar un certificat de pilot la distanță (Partea 107). Anul trecut, pentru prima dată, companiile americane de robotică au emis un permis pentru zboruri complet automate cu drone în scopuri comerciale.
Comportamentul dronei în condiții extrem de reci
În aviație, există o regulă de a nu zbura sub -30 ºC,dacă nu se aplică traficului aerian civil. În ceea ce privește construcțiile industriale, începând de la -43 ºC, orice transport hidraulic încetează să funcționeze și producția este oprită temporar.
În cazul unui UAV, acesta nu poate fi lansat în precipitații,la temperaturi sub -30 ºC și rafale de vânt peste 10 m/s. De asemenea, drona nu zboară în condiții de punct de rouă, când vaporii din aer se transformă în lichid și îngheață. În cazul zborului în astfel de condiții, pe aripi și pe camera UAV apar picături înghețate de gheață, ceea ce face imposibilă atât tragerea, cât și lansarea (proprietățile aerodinamice se deteriorează, echilibrul este perturbat).
Cine va beneficia cel mai mult de tehnologia de monitorizare aeriană?
Analiștii britanici de la PwC (a nu fi confundați cu oamenii de știință britanici) prevăd că până în 2030 vor exista trei domenii care vor primi cele mai mari economii prin introducerea dronelor.
- Tehnologie media și telecomunicații (4,9 miliarde de lire sterline)
De exemplu, Samsung a testat artificialinteligență bazată pe drone pentru a optimiza performanța rețelei 5G. Soluția măsoară automat rotația și înclinarea antenei, îmbunătățește siguranța ascensorului turn și eficiența întreținerii rețelei.
- Servicii financiare și de asigurări (4,1 miliarde de lire sterline)
Sber a testat drone pentru livrarea de bani:drona a livrat de la distanță numerar din casa de marcat către colector pe un perimetru de aproximativ 10 km. S-a raportat că drona zbura cu viteze de peste 180 km pe oră. Potrivit experților, timpul mediu de zbor al unei drone într-o metropolă poate fi de 20-30 de minute.
- Construcții și producție (3,5 miliarde de lire sterline)
Etalon Group a economisit 4,1 milioane de ruble de lafolosind tehnologia de monitorizare aeriană. Prin intermediul platformei web, s-au efectuat controlul și analiza lucrărilor de construcție și instalare la facilitățile suprafețe și înalte ale site-urilor proiectelor de la Moscova (teritoriul ZIL-Sud și insula rezidențială Central Park). Crearea unui model BIM de design pe o suprafață de 140 de hectare a durat 3-5 zile. Aceste economii au fost realizate prin controlul volumului și calității lucrărilor efectuate la fața locului.
Companii care construiesc și operează un mareinfrastructura precum drumurile, căile ferate, podurile, barajele, rezervoarele, aeroporturile, complexele industriale, întreprinderile de petrol și gaze și complexele energetice au un potențial semnificativ de a utiliza dronele pentru a-și optimiza operațiunile. De exemplu, o secțiune de drum de 7 km poate fi filmată într-un zbor UAV. În modul tradițional „de câmp”, o sarcină identică poate dura mai mult de 5 zile. Dronele sunt, de asemenea, indispensabile pentru inspectorii de cariere și pentru alți profesioniști care se află în imediata apropiere a echipamentelor miniere mari aflate în funcțiune, iar acest lucru necesită o atenție deosebită la siguranță.
Citeste mai mult
Monstrul din centrul galaxiei noastre: uită-te la fotografia unei găuri negre din Calea Lactee
Satelitul american „a văzut” un mesaj neobișnuit de pe Pământ
Video publicat de la rachetă, care a fost lansată de la un accelerator experimental