Vehiculele fără pilot au învățat să intre în viteze dificile și să frâneze pe gheață

Sistemele AI existente pentru controlul mașinilor cu conducere autonomă fac față bine sarcinilor lor în

în circumstanțe normale, totuși, atunci când apar situații de urgență — gheață, necesitatea de a efectua o manevră la viteză mare și altele — apar adesea erori.

Cercetătorii au creat un sistem care va permiteUAV-urile gestionează în mod confident situații de urgență. Testarea algoritmului instalat în automobilele Volkswagen GTI și Audi TTS a avut loc pe o pistă de testare acoperită cu gheață în apropierea Arctic Circle și pe cursa Thunderhill din California.

Ca urmare, masinile au reusit sa depaseasca cu succes tractiunile ascutite pe drumul acoperit cu gheata, precum si sa se incadreze in turn cu viteza mare si sa incetineasca.

Proiectul nostru este conceput pentru a îmbunătăți securitateavehicule autonome — dorim ca acestea să funcționeze bine într-o varietate de scenarii, de la conducerea normală pe pavaj cu frecare mare până la conducerea rapidă, cu frecare redusă, pe gheață și zăpadă.

Nathan Spielberg, autorul principal al studiului

Anterior a fost raportat faptul că tramvaiele fără pilot vor apărea în orașele milionarilor ruși, unde rezidenții pot primi asistență medicală rapidă.