Inginerul mecanic american Ryan Lademann și-a asamblat propria sa dronă Lademann XLR V3. Aparatul cântărește doar 490 g
Pentru a atinge proprietăți aerodinamice record,inginerul a folosit un dispozitiv de șasiu neobișnuit. Quadcopterele convenționale sunt dreptunghiulare, în Lademann XLR V3 toate componentele principale sunt ascunse în interiorul unei carcase raționalizate, care seamănă cu un glonț. Carcase aerodinamice similare sunt instalate deasupra fiecăruia dintre motoare.
Echipa de dezvoltare (stânga) și dronă terminată (dreapta). Imagine: Ryan Lademann/Guinness
Drona se ridică și plutește ca de obiceiquadrocopter. Dar, atunci când are nevoie să zboare cu viteză mare, pilotul direcționează dispozitivul într-un unghi față de suprafață, cu elementele aerodinamice înainte. Dezvoltatorul notează că la asamblarea dispozitivului a folosit componentele obișnuite (baterie, regulator de viteză, motoare și sistem de transmisie video) care sunt disponibile în comerț. Costul total al tuturor componentelor este de aproximativ 400 USD.
Record mondial de viteză a dronei. Video: Ryan Lademann
Pentru a înregistra înregistrarea oficială, experțiGuinness World Records a efectuat un test în care drona a trebuit să efectueze două zboruri consecutive în direcții opuse. Această abordare elimină efectele vitezei vântului în timpul zborului la o altitudine fixă pentru a evita accelerația datorată gravitației.
În timpul testului, experții au măsurat viteza medie la care quadcopterul a zburat 100 de metri în fiecare direcție. A atins un record de 360,503 km/h.
Citeste mai mult:
Blazar, care a fost găsit în urmă cu 20 de ani, s-a dovedit a fi un obiect extrem
TESS a descoperit un „nou Pământ”: o planetă de piatră cu apă se află în zona locuibilă
Priviți consecințele ciocnirii a două stele din 1181