De ce să mutați capitalele și cum afectează orașele o persoană: 5 cărți despre urbanism

Habitat: Cum influențează arhitectura modul în care ne comportăm și ne simțim bine de Colin Ellard 

</ p>

canadian

specialist în neuropsihologie cognitivă şipsihogeografie Colin Ellard își amintește momentul în care o piesă de arhitectură l-a lovit pentru prima dată și l-a preluat complet. În copilărie, a vizitat Stonehenge împreună cu tatăl său și, mergând printre blocurile de piatră, se simțea mic și lipsit de apărare - aceasta a fost una dintre fațetele admirației sale pentru această clădire veche. Atunci viitorul om de știință și-a dat seama că arhitectura are o influență puternică asupra stării psihologice a unei persoane - poate contribui la dezvoltarea sa, o poate inspira și calma sau, dimpotrivă, poate provoca o dispoziție deprimantă, negativitate, o poate duce în depresie și chiar provoca-l să comită crime. Bazându-se pe cercetările moderne, autorul acestei cărți își propune să aruncăm o privire nouă asupra spațiului din jurul nostru pentru a dezvolta capacitatea de a interacționa conștient cu el și de a-l transforma în bine.&nbsp;&nbsp;

„Orașul este în detalii. Cum funcționează cu adevărat o metropolă modernă, Marte Roman&nbsp;

</ p>

Podcasterul Roman Mars sugerează percepereaorașul este ca o planetă necunoscută cu propriile sale legi și peisaj unic. În același timp, autorul consideră că cel mai uimitor lucru din mega-orașe nu se concentrează în interiorul clădirilor frumoase, în parcuri bine întreținute și în poduri fanteziste, ci în clădiri și obiecte care par familiare și obișnuite tuturor. Case tipice, autostrăzi, cartiere de afaceri, linii electrice, terenuri virane și gropi de gunoi... Toate acestea nu ajung aproape niciodată în ghiduri turistice, dar pot spune o mulțime de lucruri interesante despre oraș, istoria lui și rezidenți - sunt capabili să raporteze probleme, restricții și evenimente dramatice. Conceptul de „văz ascuns” se extinde și la monumentele arhitecturale celebre. Evident, estetica masivului turn Art Deco al clădirii Chrysler este o realizare majoră. Dar ce se ascunde în spatele asta? Viteza fără precedent de construcție a clădirii și ambițiile arhitectului rebel care a proiectat-o.&nbsp;&nbsp;&nbsp;

"Orase capitala. Diversitatea lor, modele de dezvoltare și mișcare”, Vadim Rossman&nbsp;

</ p>

De ce își mută țările capitalele în altele noi?orase? Filosoful și orientalistul Vadim Rossman consideră că această întrebare nu ar putea fi mai relevantă, deoarece guvernele a peste 30 de țări se gândesc în prezent să acorde noului oraș statutul de principal. Pentru ce este? Pentru a răspunde la aceste întrebări, cercetătorul apelează la experiența trecută. De exemplu, Statele Unite au avut cel puțin nouă orașe capitale de când a început separarea sa de Imperiul Britanic. Mai mult, luarea în considerare a mai multor opțiuni pentru o nouă capitală a continuat și în secolul al XIX-lea, când susținătorii mișcării spre vest au susținut mutarea capitalei într-un alt oraș de pe malul râului Mississippi, sugerând, de exemplu, St. Louis pentru acest rol. Ce lecții ne poate învăța asta astăzi și va ajuta la rezolvarea problemelor acumulate?&nbsp;&nbsp;

„Luptă pentru orașe. Cum să ne schimbăm străzile. Idei revoluționare în urbanism, Janet Sadiq-Khan, Seth Solomonov&nbsp;

</ p>

Janet Sadik-Khan a ocupat postul timp de mai bine de șase aniComisar al Departamentului de Transport din New York și a devenit unul dintre acei pionieri care au îndrăznit să declare că orașele ar trebui să existe pentru oameni, nu pentru mașini. Ea a reușit nu doar să-și convingă colegii din primăria uneia dintre cele mai mari și mai dinamice metropole din lume că este timpul să schimbe abordarea organizării mișcării, ci și să-și pună în practică majoritatea ideilor.&nbsp; Datorită ei, orașul a stabilit un curs pentru respectarea mediului - au fost create zone pietonale, închirieri de biciclete și locuri de recreere. Datorită acestui fapt, cu o cheltuială minimă a fondurilor bugetare, numărul accidentelor și ambuteiajelor a scăzut, iar situația de mediu s-a îmbunătățit. Reformele de transport ale lui Sadik-Khan au dovedit că un oraș poate fi epicentrul oportunităților de dezvoltare personală și au intrat în istoria urbanismului mondial ca fiind revoluționar.&nbsp;&nbsp;

„Constructor urban. Idei și orașe, Vitold Rybchinsky&nbsp;

</ p>

În această carte, profesorul Penn StateUniversitatea Witold Rybczynski caută un răspuns la întrebarea principală a unui specialist în studii urbane. Ce este un oraș ideal? Este opera arhitecților și a planificatorilor sau este un spațiu care trebuie să răspundă nevoilor și așteptărilor oamenilor care locuiesc în el? În căutarea unui răspuns, expertul vorbește despre multe probleme eterne și despre cele mai actuale tendințe. De exemplu, despre moda dezvoltării „de umplere”, despre reconstrucția clădirilor vechi, despre cerințele pentru oraș în condițiile unei crize de mediu, despre influența politicii guvernamentale asupra orașelor și chiar despre „istoria alternativă” a megaorase. Autorul subliniază că în această carte a încercat să culeagă tot ce a învățat despre urbanism și dezvoltarea orașului.

Și cu un cod promoțional specialmaresub23 site-ul serviciului toți cititorii vor primi o reducere de 20%.pentru Abonament Litri. Oferă acces la un catalog de aproape 200.000 de cărți audio, versiunile lor electronice, podcasturi și prelegeri care pot fi ascultate și citite fără limită de număr.

Citeste mai mult:

O erupție puternică a izbucnit asupra Soarelui: a afectat deja Pământul

Cetate medievală descoperită accidental în pădure: descoperirea i-a surprins pe oamenii de știință

Oamenii de știință au descoperit o nouă boală genetică la copii: cum se manifestă