Acum există multe motive pentru a fi îngrijorat cu privire la poluarea aerului din cauza emisiilor de dioxid de carbon.
Potrivit lui Brian Stewart, profesor de fizică laUniversitatea Wesleyan și Gary W. Yohe, profesor de economie și studii de mediu la Fundația Huffington de la Universitatea Wesleyan, astăzi, pentru a reduce emisiile de carbon, mașinile care funcționează cu benzină, motorină, gaz natural trebuie eliminate treptat. Dar ce zici de abur?
Multe dintre primele mașini erau alimentate cu abur. Adică au fost puse în mișcare cu ajutorul aburului.
În același timp, în orice caz, astfel de mașini trebuiau să fiarbă apă pentru a produce abur. Adică, mașinile cu abur încă mai ardeau combustibili fosili pentru a încălzi apa.

În general, principalul dezavantaj al transportului cu abureste că aburul nu este o sursă de energie pentru ei. Conducerea în astfel de mașini, pur teoretic, poate face aerul mai curat. Cu toate acestea, dacă în astfel de mașini sunt instalate motoare cu abur, atunci benzina și motorina vor fi arse în continuare pentru a le opera.
Deci, trecerea la baterii poate ajuta.în loc de rezervoare de benzină și motoare electrice în loc de motoare cu ardere internă. În plus, emisiile de CO2 vor fi mult mai mici dacă vehiculele funcționează cu energie electrică, care este produsă din surse care nu emit dioxid de carbon.