Inteligentné prostredie
Ročne sa vyprodukujú 2 miliardy ton tuhého komunálneho odpadu, ktorý
Fínska spoločnosť Enevo používa technológiu IoTposkytovať analytické údaje o produkcii a likvidácii odpadu. Spolupracuje s ňou správa Amsterdamu, Westdale a Peet’s Coffee. Vďaka spoločnosti Enevo znížilo sedem britských pobočiek spoločnosti McDonald's náklady o 12% a znížilo množstvo odpadu. Použitie inteligentnej technológie prinieslo nákladovú efektivitu a automatizovaným kontrolným procesom pomohlo zaneprázdnenému tímu reštaurácií uľahčiť život. Spoločnosť dokázala podrobnejšie sledovať metriky recyklácie a pochopiť, čo sa stane s ich odpadom, keď opustí reštaurácie.
Tiež juhokórejská spoločnosť Ecube Labsponúkla svoje riešenie pre odpadové hospodárstvo, navrhnuté tak, aby zlepšilo účinnosť zberu odpadu najmenej o 50%. Technológia sa používa na letisku v Dubline, Baltimore, Melbourne a ďalších mestách (v spolupráci s mestskou vládou). V Južnej Kórei spoločnosť Ecube Labs implementovala svoje riešenie na univerzitných kampusoch v Soule. Spolu 144 košov CleanCUBE nahradilo viac ako 400 tradičných košov. Vďaka tomu sa náklady na zber odpadu univerzity znížili o 86%a verejné priestranstvá sú čistejšie ako kedykoľvek predtým. Zberateľom odpadov vyhovuje používanie monitorovacieho systému, ktorý im umožňuje poskytovať lepšie služby oveľa efektívnejšie.
V Rusku sa problému odpadkov začala venovať pozornosť ana legislatívnej úrovni, ktorá v januári 2019 spustí reformu, ktorá je zameraná na vytvorenie infraštruktúry na recykláciu odpadu. Okrem toho je v Rusku mnoho start -upov s wastetechom s vynikajúcimi riešeniami. Napríklad SmartCity Bin - inteligentné koše so systémom zhutňovania odpadu, znižujúce objem odpadu až 6 - 8 krát. Systém je vybavený senzormi, ktoré monitorujú plnenie urny, atmosférický tlak a vonkajšiu teplotu. Funguje autonómne, zo solárnych panelov. SmartCity Bin znižuje náklady na zber odpadu o 70%.
Ekologická verejná doprava
Nárast počtu áut na cestách azodpovedajúce zvýšenie preťaženia zhoršuje environmentálnu situáciu v dôsledku zvýšených emisií. V tejto situácii môže pomôcť zavedenie elektromotorov, ako aj zdieľanie elektrických skútrov a bicyklov, ktoré sa na Západe aktívne rozvíja a zmierňuje plynulosť dopravy.
Ako prvá na svete začala čínska spoločnosť Mobikeponúka službu výmeny bicyklov na krátke výlety do mesta. Bicykel si môžete vziať kedykoľvek, nechať ho na akomkoľvek mieste prijateľnom na parkovanie - nie je viazané na konkrétnu stanicu. Vývoj úspešne používajú administratívy v Zaragoze, Londýne, Hannoveri a ďalších vládnych organizáciách. Dnes spoločnosť pôsobí v 23 európskych mestách. Napríklad v španielskej Zaragoze bude mesto vďaka spoločnosti Mobike v spolupráci s mestskou radou pracovať na opatreniach bezpečnosti cestnej premávky a službách parkovania bicyklov. Bikesharing by mal obmedziť dopravné zápchy a zvýšiť mestskú mobilitu, vďaka čomu by boli bicykle rovnako pohodlné a obľúbené ako autá.
Mnoho západných spoločností si vzalo príklad z Mobike:Francúzsky Smoove implementoval IoT a ponúka elektrické bicykle po celom svete, ale stále vyžaduje dopravu späť na stanicu. V Rusku sa prvá mestská nájomná sieť objavila v Moskve v roku 2013 od CityBike, dcérskej spoločnosti VTB. Zariadenie navyše dodala spoločnosť Smoove. Od roku 2016 sú v sieti okrem bežných bicyklov aj elektrické bicykle (viac ako 400) a od roku 2019 VeloBike prekročil Moskovský okruh. Záujem Moskovčanov o požičiavanie bicyklov každoročne rastie: v roku 2019 bolo prostredníctvom VeloBike uskutočnených viac ako 4,4 milióna ciest: nárast o 15% v porovnaní s rokom 2018.
Inteligentný dopravný systém
Nárast počtu vozidiel na diaľniciachzvyšuje počet zápch, iracionálne využívanie zdrojov na cestách, predlžuje cestovný čas a spotrebu paliva. Aktualizácia máp, hodnotenie aktuálnej situácie a optimalizácia trás sú základnými súčasťami inteligentného mesta. Podľa Ivana Ozhgikhina, zástupcu generálneho riaditeľa holdingu Shvabe štátneho podniku Rostec, v Rusku začína aktívna fáza implementácie regionálnych inteligentných dopravných systémov. V Moskve funguje jeden z najväčších ITS na svete - je to asi 40 tisíc semaforov, viac ako 10 tisíc zariadení, medzi ktoré patria dopravné senzory, televízne kamery, meteorologické stanice, ako aj cestné informačné tabule, komunikačné systémy a serverové zariadenia.
„Pohodlný život v meste je v prvom radevysoká dopravná dostupnosť, keď je doba cesty z domu do práce predvídateľná. Inteligentný systém reguluje dopravné toky, bojuje so zápchami a zaisťuje, aby verejná doprava premávala podľa plánu. Je to tiež jeden z najdôležitejších faktorov zlepšovania bezpečnosti na cestách, “hovorí Ivan Ozhgikhin.
Izraelská spoločnosť Valerann sa vyvinulabezdrôtový inteligentný cestný systém IoT založený na senzoroch, ktorý poskytuje informácie v reálnom čase o všetkom, čo sa deje na cestách. Ajalonská magistrála v Tel Avive v smere na výjazd z bulváru Rokach testuje inteligentné cestné senzory, ktoré majú varovať pred nebezpečenstvom. Motoristov budú sledovať inteligentné karafiáty - senzory strategicky umiestnené po stranách cesty, ktoré varujú pred nebezpečenstvom alebo narušením premávky.
V Rochestri v roku 2016 sledovať premávkusprávcovia aj občania predstavili projekt DoubleMap: program pre iOS a Android, ako aj webovú aplikáciu a mobilnú verziu pre Blackberry a Windows. V reálnom čase vidia obyvatelia mesta pohyb mestskej hromadnej dopravy, aby zbytočne nečakali na svoj autobus na zastávke. Administratívne nástroje a reporty pre dispečerov (s cestovným časom a trasou) pomáhajú zlepšovať efektivitu mestského dopravného systému, manažovať trasy, optimalizovať náklady a údržbu dopravy. Sledovanie zabezpečuje GPS.
Systém je schopný odhadnúť čas príchodu prepravydo určitého bodu a upozorniť na to v SMS správe. Na to stačí odoslať ID zastávky na krátke servisné číslo. DoubleMap v súčasnosti pokrýva tri kontinenty a všetky mestá USA. Spoločnosť má viac ako 1,5 tisíc klientov, vrátane Texas State University, LYNX, EAU Claire Transit.
Pre Rusko je to samotná myšlienka sledovania verejnostidoprava dnes už nie je novinkou: od roku 2014 ju ponúka aplikácia Yandex.Transport, ktorej funkcie od júna 2020 vykonáva Yandex.Maps - používa ich 50 miliónov ľudí. Funkčnosť je tu však nižšia ako funkčnosť uvedených západných náprotivkov. Obyvatelia mesta vidia iba čas príchodu transportu, vidia, kam ide, ale nie sú žiadne upozornenia. Systém funguje iba na smartfónoch: neexistuje žiadna webová verzia.
Inteligentné parkovanie
Inteligentné parkovanie je ďalšou dôležitou súčasťou SmartCity,pomoc pri riešení problému dopravy a kolapsu životného prostredia. Asi 30% dopravy tvoria autá blúdiace pri hľadaní parkoviska. Moskovčania a Petersburgčania si vyberajú verejnú dopravu, aby ušetrili čas. Takmer 80% majiteľov automobilov v Rusku príležitostne využíva taxislužbu, pričom 19% ako hlavný dôvod uvádza neochotu hľadať parkovisko. Kým v Rusku len premýšľajú, ako situáciu vyriešiť, na Západe a v krajinách Ázie s tým už zápasia.
Компания Qucit предоставляет администрации Softvér európskych miest (predovšetkým francúzsky), ktorý obsahuje technológie AI a umožňuje vám vyhodnotiť stav parkovacích miest. Motorista v aplikácii dostane výpočet času na zaparkovanie v závislosti od vzdialenosti. Ak je to ďaleko od povrchového parkovania, systém navrhne podzemné. Aj v Amsterdame Qucit ponúka svoju prediktívnu technológiu v mene spoločnosti Egis, ktorá spravuje 150 000 parkovacích miest v meste a poskytuje platby. Služba predpovedá, kde nájsť motoristov, ktorí nezaplatili za svoje miesto, čím maximalizuje úroveň platieb a zvýši fluktuáciu parkovacích miest.
Čínsky AI Park One používa na to AImanažment otvoreného a garážového parkovania, aby si vodiči mohli vopred rezervovať miesto. Spoločnosť ponúka aj roboty na automatické parkovanie, inteligentnú navigáciu. Systém už pokryl 2 000 parkovísk v čínskych mestách. V Rusku Ford ponúkol skrátenie času potrebného na nájdenie parkovacieho miesta pre svojich majiteľov automobilov a tiež zjednodušenie procesu platby pomocou aplikácie ParkApp Pay. Umelá inteligencia predpovedá správanie používateľov a predvádza nielen už voľné miesta, ale aj tie, ktoré budú čoskoro k dispozícii.
Digitalizácia miest sa bude naďalej zintenzívňovať,pretože ukazuje nielen ekonomickú efektívnosť, ale aj ukazuje svoju hodnotu na celom svete tvárou v tvár pandémii. "Krajiny, v ktorých je GovTech na vysokej úrovni rýchlejšie adaptované na nové podmienky, umožnili občanom vykonávať väčšinu postupov online," povedal Viktor Jakovlev, viceprezident Gazprombank a vedúci oddelenia digitálnych technológií. Poznamenáva, že Rusko sa v tejto oblasti ešte nestalo lídrom, ale máme veľkých IT hráčov (Yandex, Kaspersky Lab a ďalší), ktorí sú schopní vytvárať rovnako silné produkty.
Pozri tiež:
Posledná ľadová polica v Kanade sa zrútila do oceánu. Stratil 40% za dva dni
Pozrite sa, čo Hubbleov nástupca vidí vo vesmíre. Prehľad webb ďalekohľadu
Rusko otvorilo lety s mnohými krajinami. Ako bezpečné je tam lietať?