Belgická vláda naznačila svoju pripravenosť zapojiť sa do mnohonárodného programu
Čo je známe
Belgicko si objednalo 34 stíhačiek piatej generácieF-35 Lightning II. Nedávno začala spoločnosť Lockheed Martin stavať prvé lietadlo. Bude pripravený do konca tohto roka, ale zostane v USA na výcvik pilotov. Dodávky do Belgicka sú naplánované na rok 2025.
</ img>
Napriek objednávke F-35 je Belgicko pripravenézapojiť sa do projektu Future Combat Air System (FCAS). Európska krajina so zainteresovanými stranami rokuje, zatiaľ sa však hovorí o „štatúte pozorovateľa“.
Vedúcimi projektu FCAS sú Francúzsko, Nemeckoa Španielsko. Aktívnu úlohu v programe zohrávajú obranné spoločnosti Dassault Aviation, Airbus a Indra. Generálny riaditeľ prvého Eric Trappier (Éric Trappier) povedal, že je proti rozšíreniu FCAS a začleneniu krajín, ktoré sa zúčastňujú na programe F-35, do projektu. Aj keď hovoríme o európskych krajinách. Nevylučuje však možnosť pripojiť sa k pozorovateľským krajinám.
</ img>
Status pozorovateľa pre Belgicko by nemalneznepokojuje ani Trappier, ani partnerov FCAS, pretože to nebude okamžite zahŕňať belgický priemysel. Píše o tom Defense News s odvolaním sa na zdroj z nemeckého priemyslu, ktorý súhlasil s prejavom pod podmienkou anonymity. Belgicko si navyše objednalo F-35 a 30 rokov nebude mať naliehavú potrebu stíhačiek.
Alain De Neve s tým súhlasí,výskumník Belgického kráľovského inštitútu obrany. Tvrdí tiež, že vylúčenie Belgicka z projektu len kvôli objednávke F-35 vyzerá nepravdepodobne. Napríklad Nemecko ako člen FCAS minulý rok vyčlenilo takmer 10 miliárd dolárov na nákup F-35, ale stále zostáva v projekte, a to nevyvolalo protesty Dassaulta.
</ img>
Belgicko sa oficiálne nevyjadriloo vstupe do FCAS. Olivier Andriès, generálny riaditeľ spoločnosti Safran, však vyjadril želanie, aby sa krajina pripojila k projektu FCAS, a nie k programu Global Combat Air Program (GCAP), ktorý vyvíja lietadlo šiestej generácie pre Spojené kráľovstvo, Japonsko a Taliansko.
Uvidíme, ako sa budú udalosti vyvíjať ďalej.Dassault Aviation zatiaľ prípadný vstup Belgicka do programu FCAS bližšie nekomentoval. Indra tiež mlčí. Hovorca Airbusu len uviedol, že ide o politické rozhodnutie, na ktorom by sa mali dohodnúť Francúzsko, Nemecko a Španielsko.