Začiatkom jari sa americké letectvo opäť pokúsilo dostať do Kongresu USA
Čo je známe
Ak Kongres USA schváli žiadosť, schváli to americké letectvoVo fiškálnom roku 2024 (FY) bude môcť odísť do dôchodku 32 stíhačiek Block 20. Inovácia na štandard Block 35 bude stáť službu 50 miliónov dolárov na lietadlo. Úspory budú investované do vývoja stíhačky piatej generácie, ktorá sa objaví v polovici budúceho desaťročia.
</ img>
Tajné tajné útočné lietadlo F-117 Nighthawk,ktoré boli pred mnohými rokmi vyradené z prevádzky sú uložené v hangároch. Po vyradení z prevádzky budú stíhačky F-22 Raptor piatej generácie slúžiť na výcvik na základni Langley-Eustis (Langley-Eustis) vo Virgínii a potom pôjdu do Arizony na leteckú základňu Davis-Monthan.
Vojenské zariadenie je známe skupine 309údržba a opravy leteckých zariadení (AMARG). Základňa uchováva viac ako 4 400 lietadiel a niekoľko desiatok kozmických lodí. Celková hodnota majetku je viac ako 35 miliárd dolárov.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Napriek aktívnej obrane základňa Davis-Montenčasto čelia krádeži. V tejto súvislosti AMARG zvažoval možnosť výstavby zariadení s kontrolovanou klímou, kde by bolo možné skladovať bojové lietadlá piatej generácie a stealth komponenty.
Likvidácia F-22 Raptor bude po prvýkrátkeď týmto procesom prejde veľké množstvo stealth lietadiel. Aj keď treba poznamenať, že časť z 32 stíhačiek piatej generácie zostane v múzeách.
</ img>
Mimochodom, likvidácia stealth komponentov jedosť citlivá záležitosť. Predtým bolo letectvo SSA predmetom súdnych sporov zo strany dodávateľov a personálu. Dôvodom bolo, že niektorí zo špecialistov, ktorí sa podieľali na procese spaľovania stealth materiálov, mali zdravotné problémy.
Pokiaľ ide o základňu Davis-Monten, zvyčajne vyradené lietadlá sú tu rozdelené do štyroch kategórií:
- krátkodobá konzervácia;
- dlhodobé uchovávanie;
- vybavenie na predaj;
- darcov dielov.
Letecké bojové velenie oznámilo úraduProgram F-22 požiadal o financovanie dlhodobého skladovania F-22. Suma nie je určená. Takmer všetky lietadlá, ktoré spadali do tejto kategórie, sa o 20 rokov neskôr vrátili do služby ako cieľové drony. Jedinou výnimkou bola spomínaná F-117. Sú uložené v „letovom sklade“ a môžu byť vrátené do prevádzky počas vojny.