Slovenská spoločnosť Klein Vision dlhé roky vyvíjala lietajúce auto a dosiahla
Ako to bolo
Stalo sa tak 28. júna.Auto vzlietlo z nitrianskeho letiska a o 35 minút pristálo na bratislavskom letisku, pohybovalo sa vo výške 2,5 km a v zákrutách skúšalo svoju manévrovateľnosť. Za volantom sedel zakladateľ a šéf Klein Vision Stefan Klein.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
Mimochodom, AirCar nie je len lietajúce auto;a transformátor, ktorý môže byť bežným autom alebo v prípade potreby roztiahnuť krídla. Mimochodom, po lete to urobil Klein - po pristátí zložil krídla, stiahol chvost a odviezol sa do centra hlavného mesta Slovenska na takmer obyčajnom (na prvý pohľad) športovom aute. Transformácia navyše trvá len 3 minúty.
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
</ img>
AirCar Prototype 1 usadí niekoľko osôb respzaťaženie s hmotnosťou do 200 kg. Má motor BMW s výkonom 160 k, je vybavený padákom a lieta vo výške až 2500 m rýchlosťou až 190 km/h. Vývojári plánujú zvýšiť výkon motora na 300 koní, rýchlosť na 300 km/h a dolet na 1000 km.
Mimochodom, AirCar už strávil vo vzduchu viac ako 40 hodín. Nedávny let bol 142. úspešným pristátím.
</ p>Zobraziť tlačovú správu
Skryť tlačovú správu
Lietajúce auto absolvuje vôbec prvý medzimestský let
Sci -fi je teraz realitou
Bratislava, Slovensko, 30. júna 2021 –AirCar, dvojmódové auto-lietadlo, sa tento týždeň priblížilo k výrobe a 28. júna 2021 splnilo kľúčový vývojový míľnik 35-minútovým letom z medzinárodného letiska v Nitre na medzinárodné letisko v Bratislave.
Patentovaný AirCar od Klein Visiondokončilo svoje 142. úspešné pristátie v Bratislave o 6:05. Po pristátí sa lietadlo za necelé tri minúty zmenilo na športové auto a jeho vynálezca, profesor Štefan Klein a spoluzakladateľ Anton Zajac ho odviezli do centra Bratislavy, čím sa typický cestovný čas skrátil o faktor. dva.
“Profesor Stefan Klein je svetovým lídrompri vývoji užívateľsky prívetivých lietajúcich áut.” povedal Dr. Branko Sarh, Boeing Co. Senior Technical Fellow. “Automatizovaný prechod z cestného vozidla na vzdušné vozidlo a naopak, roztiahnutie/zatiahnutie krídel a chvosta nie je len výsledkom priekopníckeho nadšenia, inovatívneho ducha a odvahy; je to výsledok vynikajúcich inžinierskych a odborných znalostí,” pridal.
AirCar Prototype 1 je vybavený 160 HPMotor BMW s pevnou vrtuľou a balistickým padákom. Pod dohľadom Úradu pre civilné letectvo absolvoval AirCar viac ako 40 hodín testovacích letov, vrátane strmých 45 stupňových zákrut a testovania stability a manévrovateľnosti. AirCar Prototype 1 letel vo výške 8200 stôp a dosiahol maximálnu cestovnú rýchlosť 190 km/h (103 kt).
Predvýrobný model AirCar Prototype 2,bude vybavený motorom s výkonom 300 HP a získa osvedčenie lietadla EASA CS-23 s cestným povolením M1. Očakáva sa, že vďaka vrtuli s premenlivým rozstupom bude mať prototyp 2 cestovnú rýchlosť 300 km / h (162 kt) a dojazd 1 000 km (621 mi).
“Tento let začína novú éru dualizmudopravné vozidlá. Otvára novú kategóriu dopravy a vracia slobodu pôvodne pripisovanú autám späť jednotlivcovi.” povedal profesor Klein po vystúpení z kokpitu AirCar v Bratislave. “AirCar už nie je len dôkazom konceptu; let vo výške 8 200 stôp rýchlosťou 100 kt premenil sci-fi na realitu.” Pridal Anton Zajac, spoluzakladateľ Klein Vision.