V závislosti od konfigurácie budú pripojené dva alebo štyri motory P120C vyvinuté v Európe
Po úplnom naložení 142ton paliva, motor dlhý 13,5 m a priemer 3,4 m bol pripravený na simuláciu vzletu a prvej fázy letu. Motor bežal 130 sekúnd a vyvinul maximálny ťah asi 4 500 kN. Test sa uskutočnil na vesmírnom prístave Europa vo Francúzskej Guyane a neodhalili žiadne anomálie.
Nová európska nosná raketa Ariane 6 onenajmocnejších na svete a je schopný vykonávať širokú škálu úloh. Ariane 6 bude k dispozícii v dvoch verziách v závislosti od požadovaného výkonu - A62 s dvoma zosilňovačmi nad hlavou a A64 so štyrmi.
V závislosti na obežnej dráhe môže A62 vyniesť užitočné zaťaženie približne 4 000 - 7 000 kg, zatiaľ čo A64 dokáže vyniesť užitočné zaťaženie približne 11 000 - 16 000 kg.
Pri štarte s plnou užitočnou hmotnosťou bude Ariane 6 na viac ako 60 metroch vážiť takmer 900 ton. Táto hmotnosť zodpovedá jednému a pol osobnému lietadlu Airbus A380.
Na vývoji Ariane 6 spolupracuje ESApriemyselná sieť viac ako 600 spoločností v 13 európskych krajinách, vrátane 350 malých a stredných podnikov, vedená generálnym dodávateľom ArianeGroup.
Prečítajte si tiež
V deň 3 choroby väčšina pacientov COVID-19 stratí čuch a často trpí nádchou.
Pozrite sa na najbližšie zábery povrchu Slnka
Ľadovec Doomsday sa ukázal byť nebezpečnejším, ako si vedci mysleli. Hovoríme to hlavné