Kvôli problému dopravných zápch sa autá môžu pohybovať pod zemou a pohybovať sa tam ultravysokou rýchlosťou
Čo je tento tunelový systém?
V roku 2017 začala vtedajšia dcérska spoločnosť spoločnosti The Boring Company budovať prvú testovaciu priekopu v priestoroch spoločnosti SpaceX, pretože to bolo jediné miesto, kde neboli potrebné žiadne povolenia na vŕtanie.Spoločnosť vykopala tunel dlhý 15 metrov, priekopa bola hlboká 4,6 metra a široká 9 metrov.
Mechanika pohybu vozidiel tunelmi vyzerá celkom jednoducho: auto je umiestnené na parkovacom mieste a ponorené do tunela výťahom, po ktorom sa presunie na korčule.
Rýchlosť takýchto korčúľ je schopná vyvinúť až 200km/h. Čas cesty sa tak výrazne skráti. Ak je čas cesty v Los Angeles 45 minút, potom vás cesta tunelom bude stáť iba 5 minút.
Ako funguje systém Loop?
Štruktúra novej dopravy spočíva v tom, že potrubia sú ponorené pod zemou, ako metro: v nich sa vytvára takmer vákuum pre menší odpor vzduchu.Ďalej vývojári použili technológiu magnetickej levitácie na zdvíhanie objektov pomocou magnetického poľa, o čom hovorímeNeexistujú ani žiadne špeciálne kapsuly, na ktorých sa bude preprava pohybovať.trenie, takže kapsuly sa budú pohybovať ultra vysokými rýchlosťami a prepravovať cestujúcich.
Môžu fungovať ako autá metra a pravidelne sa pohybovať podľa plánu.Na napájanie siete a uvedenie trate do premávky sa plánuje využitie slnečnej energie z panelov, budúPlánuje sa tiež predaj prijatej nadbytočnej energie, aby sa projekt mohol naďalej financovať.
Neskôr sa však spoločnosť Boring Company rozhodla opustiť myšlienku vzduchového vankúša a s cieľom znížiť náklady na projekt a množstvo spotrebovanej energie sa rozhodla použiť vzduchový vankúš.Je to podobné tomu, ako ľahko a rýchlo sa vzdušný hokejový puk pohybuje po stole.
Ak hovoríme o Hyperloop, potom je tu táto technológiaby sa použil na urýchlenie dopravy pomocou solárnych elektromagnetických impulzov. Neskôr vývojári našli možné riziká straty kontroly v takomto systéme a vrátili sa k myšlienke magnetického vankúša.
Budú v tuneloch jazdiť len autá?
Nie veľmi, v budúcnosti spoločnosť plánujeopustiť autá ako dopravný prostriedok a vypustiť kapsuly väčšej kapacity cez tunely – Hyperloop. Tento spôsob, ako sa dostať zo stanice na stanicu, opísal sám Musk asi pred desiatimi rokmi: inovátor dúfal, že usporiada kapsuly, ktoré sa budú pohybovať vo vzduchotesnom priestore veľkou rýchlosťou. No zatiaľ takýto projekt nie je možné realizovať pre technické obmedzenia.
Na oficiálnej stránke Hyperloop je kalkulačka na porovnanie vzdialeností, môžete si vypočítať, ako dlho bude cesta medzi ľubovoľnými dvoma bodmi trvať. Napríklad medzi Moskvou a Petrohradom - 48 minút.
Hyperloop ako verejná doprava. Aké má problémy?
Predtým, ako otestujete svoje návrhyžijúcich pasažierov, vývojári vykonali viac ako 400 spustení systému v Nevadskej púšti. Prvými ľuďmi na palube najnovšieho transportu boli spoluzakladateľ Virgin Hyperloop Josh Gigel a riaditeľka kvalitnej osobnej dopravy Sara Luchian. Experimentálna kapsula prekonala vzdialenosť 500 m za 15 sekúnd, rýchlosť Hyperloopu bola 160 km/h.
Prvé testovanie vyvolalo veľa kritikypoužívateľov sociálnej siete, v prvom rade išlo o rýchlosť systému. Vývojári v reakcii uviedli, že Hyperloop je najnovšia forma dopravy a nedá sa porovnávať s ničím, čo bolo vynájdené predtým.
Medzi tými, ktorí nie sú spokojní s novým vývojom, nie sú len používatelia siete, ale aj vedci.Napríklad Phil Mason, bývalý chemik na Cornell University, zverejnil video na YouTube, kde podrobne opísal, že Hyperloop, dokonca aj v prípade malej poruchy, sa zmení na guľku, ktorá po vyletení z pištole budeTo podľa Masona skončí zaručenou smrťou pre všetkých cestujúcich.
Poznamenal, že aj malé zničenie jednej kapsuly môže spôsobiť odtlakovanie a poruchu systému.
Kde idete stavať systém tunelov pre autá?
Spoločnosť Boring Company začala stavať prvý tunel v Kalifornii v roku 2017 a v lete 2018 získal 1,8 km dlhý jednokoľajový tunel vybavený LED osvetlením súhlas miestnych regulačných orgánov a začal pracovať v demonštračnom režime v zime toho istého roku.
O rok neskôr, v lete 2019, tunel v Kaliforniizmodernizovali a pridali orientačný systém pre jazdu v bezpilotnom režime, ako aj špeciálny náter: vďaka nemu môže auto bezpečne dosiahnuť rýchlosť nad 100 km/h.
V Las Vegas sa buduje aj sieť tunelov: vedenie mestského výstaviska sa rozhodlo pokúsiť sa dopraviť návštevníkov na výstavy pomocou Hyperloopu v experimentálnom režime.Spoločnosť Boring Company preto musela do roku 2021 vybudovať dva tunely so šiestimi stanicami.
Deň predtým, koncom októbra 2021, sa staloje známe, že úrady v Las Vegas vydali povolenie na rozšírenie projektu. To znamená, že sa objaví ďalších 5-10 staníc. The Boring Company podotýka, že v rámci zmluvy sa v meste ročne postaví 15 – 20 nových staníc – kým systém nedosiahne cieľovú úroveň – 51 staníc a dĺžke 42 km.
Spoločnosť Boring Company pokračuje v rozvoji svojej najmodernejšej dopravnej siete a už podpísala zmluvy o jej rozvoji, takže skepticizmus voči tomuto spôsobu dopravy možno nájsť relatívne menej často ako predtým.
Spoločnosť tiež zdôrazňuje, že všetka ich práca je financovaná z rôznych súkromných zdrojov, ale na vývoj nie sú vyčlenené žiadne rozpočtové prostriedky, takže v prípade zlyhania experimentneovplyvní dopravný systém.
Čítaj viac:
Najväčší a najvýkonnejší veterný generátor je vo výstavbe. Poskytne energiu 20 000 domácnostiam
Experiment s atómovými hodinami potvrdzuje gravitačný červený posun
Diaľkový skríning pľúc bol rovnako účinný ako vyšetrenie tvárou v tvár