Guľová nádrž z druhej svetovej vojny
Neuveriteľné bojové vozidlo, nazývané Kugelpanzer alebo Rollzeug,
Zdroj: Morpheios Melas / Wikimedia Commons
O tejto záhadnej armáde sa vie len máloauto, ale jednu dochovanú kópiu nájdete v Rusku. Je známe, že tank postavila nemecká spoločnosť Krupp a podľa všetkého bol navrhnutý ako prieskumné vozidlo vyzbrojené jediným guľometom 7,62 mm.
Jeho pancier je pomerne tenký, asi 5 mm hrubý,je preto nepravdepodobné, že je určené na použitie ako obrnené bojové vozidlo (AFV). Pohonnú sústavu poháňal jednovalcový dvojtaktný motor.
Zostávajúci slávny príklad možno vidieť v múzeu tankov Kubinka v Moskve.
Bojová Vespa
Ďalší z najbizarnejších vojnových strojov zo všetkýchkrát - Vespa 150 TAP. Upravený motocykel Vespa je určený na použitie ako protitanková zbraňová plošina na použitie francúzskymi výsadkármi.
Zdroj: RIVARS / Wikimedia Commons
Prvýkrát bol motocykel predstavený v polovici 50. rokov. Každé vozidlo je vybavené jednou 75mm americkou puškou M20, ktorá je schopná strieľať z granátov, ktoré prenikajú do 100 mm pancierovania.
Myšlienka za skútrom mala byťbol vysadený parašutistami počas operácií na podporu parašutistov. Pušku bolo možné demontovať a namontovať na statív guľometu Browning.
Vybuchujúce mini nádrže
Vedeli ste, že počas 2. svetovej vojnyNaozaj Nemci vyvinuli diaľkovo ovládané výbušné minitanky? Tieto maličké pásové zariadenia bolo možné ovládať pomocou joysticku a kábla dlhého tisíce metrov.
Zdroj: Rodw / Wikimedia Commons
Každé zariadenie bolo poháňané buď duálnymi elektromotormi alebo malými benzínovými motormi. Takýto tank viezol užitočné zaťaženie 60 kg až 100 kg výbušnín.
Myšlienka mini-tankov bola, abypočas bitky ich strávte pod tankami spojencov a potom ich odpálte na správnom mieste. Dali sa použiť aj na zničenie nepriateľských peších formácií alebo na zbúranie budov a mostov.
Rakety pre holuby
Ďalšou veľmi neobvyklou bojovou jednotkou bolobomby, ktoré vystrelili holuby. Aby to bolo možné, inžinieri vytvorili špeciálne navrhnuté kužele raketového nosa, ktoré by mohli obsahovať súčasne tri vtáky. Celý projekt sa volal „Holubica“.
Zdroj: Národné múzeum amerických dejín.
Project Pigeon (neskôr Project Orkon, skrátene zOrganická kontrola- "Organický manažment") - americkývýskumný projekt americkej armády z 2. svetovej vojny pod vedením amerického behaviorálneho psychológa B.F. Skinnera zameraný na vytvorenie riadených zbraní s biologickým navádzacím systémom, ktorý realizovali poštové holuby. Projekt bol sponzorovaný Úradom USA pre Vedecký výskum vykonávaný v rámci federálneho výskumného programu na vytvorenie riadených zbraní a iných foriem bojového použitia rôznych teplokrvných zvierat a vtákov (torpéda, rakety, lietadlá a iné zbrane).
Súčasťou riadiaceho systému bola séria objektívov (ažtri), umiestnené na nose rakety a premietajúce obraz terča na obrazovku pred holubom. Vtáky, jeden až tri, cvičené pomocou Skinnerovej techniky zvanej Operant Learning, museli klopať na siluetu zamýšľaného cieľa, a tak smerovať raketu.
Autor Miloš Stevanovic~srwiki
Aj keď Národný výskumný výbor preobrana “a k tejto myšlienke bola spočiatku veľmi skeptická, napriek tomu boli na jej realizáciu pridelené finančné zdroje vo výške 25 000 dolárov. Skinner mal pozitívne skúsenosti s výcvikom holubov, ale predstava rakiet vedených vtákom sa zdala príliš nepraktická a šialená. Ako k tomu povedal samotný výskumník: „Náš problém bol v tom, že nás nikto nebral vážne.“ Program bol 8. októbra 1944 zrušený.
Vertikálny bojovník
Za Hitlera Nemecko rozvinulo mnohérôzne projekty vertikálneho vzlietania stíhacích stíhačiek. Najpodivnejší z nich možno nazvať projekt prúdového stíhača Focke-Wulf Triebflugel, ktorý v roku 1944 vyvinul slávny letecký konštruktér K. Tank spolu s D. Kluchemanom a H. Halimanom.
Zdroj: Bin im Garten / Wikimedia Commons
Triebflugel preklad z nemčinyako krídlo-vrtuľka, čo najpresnejšie odzrkadľuje dizajn lietadla, ktoré nemalo krídlo vo videu, v ktorom ho ľudia zvyknú vidieť. Pre vertikálny vzlet a pristátie na chvoste, ako aj pre horizontálny let muselo lietadlo využívať trojlistové krídlo vrtule s priemerom 11,4 m, ktoré poháňali náporové motory konštrukcie O. Pabst inštalované na jeho končí ťahom 839 ;kgs. Predpokladalo sa, že motor bude bežať na nedostatkové palivá.
Na konci vojny lietadlo práve dokončilo testovaciu fázu návrhu aerodynamického tunela, armáda dobyla jeho výrobné zariadenie. Pokiaľ je známe, žiadny zostrojený prototyp nebol vyrobený.
Čítaj viac
Hmloviny, kométy a hviezdne škôlky: ukazujú najlepšiu astrofotografiu roku
Zmeny na obežnej dráhe Zeme prispeli k vzniku zložitého života na planéte
Dáta zo špionážnych satelitov pomohli zistiť príčinu topenia ľadovcov v Ázii