Spoločnosť Bell vytvorila systém chvostového rotora elektrického vrtuľníka

Očakáva sa, že použitie elektrických chvostových rotorov vo vrtuľníku zníži jeho hmotnosť a zvýši

šetrnosť k životnému prostrediu znížením spotreby paliva.

Systém vyvinutý spoločnosťou dostalnázov EDAT - pozostáva zo štyroch malých elektromotorov inštalovaných v chvoste vrtuľníka. Kormidlá sa ovládajú rovnako ako v bežnom vrtuľníku – pomocou pedálu – nie sú však poháňané tyčami, ale systémom fly-by-wire.

Vrtuľník Bell 429, v rámci ktoréhoBol nainštalovaný testovací systém, ktorý sa od mája 2019 testuje na výcvikovom stredisku Mirabelle v kanadskom Quebecu. Od začiatku testovania prístroj preletel 25 hodín.

Predtým nákladný sklápací rotor CMV-22B Ospreyspáchanýprvý let. Testy sa uskutočnili v Amarillo v Texase a boli považované za úspešné.