Podľa štúdie Vysokej školy ekonomickej v roku 2019 digitálna aktivita ruských podnikov
Medzi nástrojmi takzvaného Industry 4.0 priemyselné spoločnosti najčastejšie investujú do automatizácie procesov, internetu vecí, umelej inteligencie a veľkých dát, cloudových technológií a technológií rádiofrekvenčnej identifikácie (RFID) a najmä do robotizácie výroby.
Automobily namiesto ľudí
Prenos výrobných procesov do robotov -rozsiahla oblasť, ktorá spája mnoho oblastí činnosti, ktoré vám umožňujú optimalizovať rutinné operácie, zvyšovať ich rýchlosť a presnosť, a tým zvyšovať výrobu, pričom znižujú prevádzkové náklady a chránia prácu špecialistov. Vyvrcholením procesu robotizácie by mala byť úplne opustená výroba - bane a vrty, v ktorých všetku prácu vykonávajú stroje a riadia ich vzdialení odborníci.
Niekoľko takýchto projektov sa už nachádza v Ruskuvo fáze vývoja - najmä dolu Skalisty Gluboky spoločnosti Norilsk Nickel. Aby však podnik fungoval bez ľudí, musia sa do neho v etape stvorenia začleniť zásady autonómnej činnosti. Pokus o prehodnotenie existujúcich tovární na tento model je nákladná a nepraktická udalosť, preto väčšina spoločností v súčasnosti vo výrobe používa iba jednotlivé prvky automatizácie. Napríklad niekoľko ropných spoločností - napríklad Gazpromneft, Rosneft a LUKOIL - pracuje na vytvorení inteligentných vrtov, ktorých princíp sa vo veľkej miere zakladá na technológiách internetu vecí (IoT). V takýchto studniach je zariadenie vybavené senzormi, ktoré prenášajú údaje o všetkých procesoch do spoločného systému, ktorý spracováva prijaté informácie a na základe toho prijíma určité rozhodnutia.
Podobný model je základom systému poradcovv koncentračnom závode Norilsk Nickel Kola MMC: na základe analýzy veľkého množstva údajov o prevádzke zariadení a parametrov surovín vydáva odporúčania na optimalizáciu procesov. Po prvom zavedení systému sa každé takéto odporúčanie preštuduje odborníkmi a ak zamestnanec potvrdí navrhované odporúčanie, program si túto voľbu zapamätá. Systém sa tak neustále učí a postupom času sa začína robiť nezávislé rozhodnutia.
Doprava joystickom
Bezpilotná doprava je samostatným smerom vpriemysel, ktorý zahŕňa širokú škálu zariadení: vrtné súpravy s vlastným pohonom, bezpilotné sklápače, dopravu elektrickými lokomotívami v bani, lietajúce bezpilotné lietadlá (drony). Využitie takejto dopravy nielen zlepšuje bezpečnosť personálu, ale zvyšuje aj produktivitu. Presunutím vodiča banského sklápača z kabíny nákladného auta do dispečingu tak spoločnosť ušetrí na zmenách zmien a tým pádom prepraví viac surovín v rovnakom časovom období.
Pokiaľ ide o robotov, ich schopnosti sú neoceniteľnédiagnostika elektrických vedení, plynovodov a ropovodov a priemyselných zariadení všeobecne, kde je ťažký prístup pre ľudí a zariadenia. Bezpilotné systémy sa používajú na geologické prieskumy, prepravu malých nákladov, na opravu poškodenia elektrického vedenia a na riešenie mnohých ďalších problémov. Napríklad spoločnosť Gazpromneft, ktorá ovláda 60% svojich plynovodov pomocou robotov, už vyvinula pre svoje použitie viac ako 70 scenárov. Podľa odhadov spoločnosti sú bezpilotné lietadlá 2,5 až 3-krát lacnejšie ako prevádzkové vrtuľníky.
Ďalšia netriviálna oblasť použitia pre dronyspojené s monitorovaním banských diel. V baniach je veľa neprístupných a nebezpečných oblastí, ktoré treba dôkladne preštudovať predtým, ako tam pošlete ľudí. Na tieto účely spoločnosť Norilsk Nickel vyvinula model bezpilotného lietadla, ktoré môže operovať hlboko pod zemou, bez osvetlenia, GPS a akejkoľvek komunikácie.
Jednotlivé priemyselné odvetvia si vyžadujú svoje,špecifické bezpilotné prostriedky. V poľnohospodárskom priemysle sú to teda predovšetkým kombajny vybavené videokamerami, autopilotom a systémom umelej inteligencie, ktorý upravuje celý proces: od tempa práce až po uhol, v ktorom sú nože kombajnu umiestnené - najmä takéto zariadenia vyvíja ruská spoločnosť Cognitive Technologies. V baniach sa môžu stať nepostrádateľnými prieskumní roboti – samohybné zariadenia, ktoré dokážu vykonávať 3D prieskumy v podzemí. Prvý príklad autonómneho geodeta bol vyvinutý v rámci „Digitálneho laboratória“ - divízie výskumu a vývoja spoločnosti Norilsk Nickel: takýto robot je ovládaný na diaľku pomocou mobilného telefónu, na ktorom je nainštalovaný špeciálny softvér, a „obrázok“ sa prenáša do okuliarov VR dispečera v reálnom čase. Tento vynález umožňuje študovať nové dutiny, vrátane ťažko dostupných, bez toho, aby ohrozil odborníkov, a navyše odhaliť pracovné chyby a rýchlo ich opraviť.
Virtuálne podniky
Z 10 nedávno schválených digitálnych štandardovIndustry Five sa venuje digitálnym dvojičkám – virtuálnym prototypom reálnych objektov či procesov, ktoré simulujú ich fungovanie zberom dát zo senzorov. Takéto dvojčatá pomáhajú optimalizovať prevádzku zariadení, identifikovať poruchy a vykonávať úpravy, pričom zmierňujú riziká, ktoré sú nevyhnutné počas experimentov v reálnej výrobe.
Simulácia rôznych scenárov v rámcivirtuálny prototyp vám umožňuje zvoliť najefektívnejšiu taktiku a vyhnúť sa neúspešným. Ilustratívny prípad sa stal v jednom z európskych podnikov Schneider Electric, kde prediktívny analytický systém predpovedal poruchu v prevádzke veľkého kompresora takmer mesiac predtým, ako k nej malo dôjsť – bez tejto prognózy by spoločnosť mohla prísť o niekoľko miliónov dolárov. Nie je prekvapujúce, že túto technológiu teraz aktívne prijímajú mnohé odvetvia a do roku 2023 by podľa odborníkov mala veľkosť trhu digitálnych dvojčiat dosiahnuť 16 miliárd dolárov.
V Rusku sa pracuje na technológii digitálnych dvojčiatPôsobia spoločnosti z najrôznejších priemyselných odvetví: okrem už spomínanej Schneider Electric do nej aktívne investujú Gazpromneft, SIBUR a Norilsk Nickel. Takže minulý rok Norilsk Nickel vyvinul jediný simulačný systém v krajine, ktorý vám umožňuje vytvárať digitálne modely pre všetky bane spoločnosti. Umožňuje otestovať všetky organizačné a technické riešenia a výrobné plány na simulátore, aby sa preverila ich efektívnosť pred implementáciou do výroby. Ďalšou etapou bude podľa plánov spoločnosti vytvorenie plnohodnotného digitálneho dvojčaťa, ktoré bude kompletne simulovať výrobu vrátane prevádzkových a ekonomických súvislostí.
Roboty a personál
Zavádzanie digitálnych technológií nie je lenzvyšuje efektivitu výroby, ale zvyšuje aj jej bezpečnosť, pretože robotizácia procesov umožňuje „odstrániť“ špecialistov z nebezpečných oblastí. Na druhej strane akákoľvek automatizácia tradične vyvoláva obavy spojené s rastom nezamestnanosti: podľa predpovedí futurológov budú stroje v nasledujúcich rokoch ničiť množstvo profesií a vytláčať „živých“ zamestnancov z práce.
Zatiaľ však počítajte s takýmito vyhliadkamipredčasné: podľa odborníkov aj vytvorenie úplne bezpilotnej bane povedie k zníženiu počtu zamestnancov len o 35 %, ale objem požadovaných kompetencií pre zostávajúcich zamestnancov sa zmení o 80 %. Automatizácia nie je primárne o znižovaní pracovnej sily, ale o jej preškolení: napríklad bezpilotná doprava premení vodiča kamiónu na operátora, ktorý ovláda zariadenie na diaľku pomocou joysticku v rukách. Áno, rozšírenie digitálnej technológie znižuje potrebu ľudí zodpovedných za rutinné operácie, ale zvyšuje sa potreba tých, ktorí sú schopní interagovať s autonómnym zariadením a konfigurovať jeho prevádzkové algoritmy.
V súlade s tým v priemyselnom prostredí rastie dopytpre profesionálov s digitálnymi kompetenciami, čo povzbudzuje spoločnosti, aby investovali do podnikového vzdelávania. Napríklad v roku 2019 podniková univerzita spoločnosti Gazpromneft spustila program My v budúcnosti, v rámci ktorého si môžu zamestnanci zdokonaliť svoje digitálne zručnosti. A počas pandémie vyvinul Norilsk Nickel pre svojich špecialistov rozsiahly projekt Digital Norilsk Nickel, ktorý im umožňuje absolvovať online kurzy digitálnej gramotnosti a informačnej bezpečnosti, študovať technológie umelej inteligencie a zoznámiť sa s princípmi veľkých dát, blockchainu a internetu vecí.
Pozri tiež:
Ľudstvo zajtra vyčerpá prípustné zdroje Zeme. Čo to znamená?
Astronómovia vidia, ako čierna diera vyžaruje blikajúce gama lúče
V našej galaxii môže byť viac nečestných planét ako hviezd