Vesmírna turistika je príležitosťou pre neprofesionálov lietať do vesmíru
- Aké odrody?
- Existujú dva typy.Jedným z doteraz existujúcich je orbitálny vesmírny cestovný ruch. Príbeh, aj keď je drahý, je veľmi atraktívny. Všeobecne možno povedať, že raketa vyštartuje z kozmodrómu, loď s turistom na palube po chvíli zakotví na obežnej dráhe s ISS a vesmírny cestovateľ začne žiť vo vesmíre. Let trvá približne 9-12 dní. Celkovo to bolo osem takýchto letov a sedem astronautov-turistov. Jednému sa to tak páčilo, že letel dvakrát.
Teraz sa začína nová etapa - tzvsuborbitálny cestovný ruch, keď turisti odlietajú k podmienenej hranici s vesmírom. To znamená, že prežívajú beztiažový stav a rýchlo sa vracajú na Zem. Technicky sa o nich verí, že boli vo vesmíre. Kde začína priestor, je otvorená otázka, pretože každý si myslí niečo iné. V Rusku sa verí, že v nadmorskej výške 100 km. V Spojených štátoch - to je potrebné analyzovať zmenu atmosféry - a hranica je niečo cez 80 km. Suborbitálne lety budú lacné. Zatiaľ čo orbitálne stoja desiatky miliónov dolárov, navyše musia absolvovať zdĺhavý výcvik.
Vesmírni turisti:
- Dennis Tito, USA.
- Mark Shuttleworth, Južná Afrika.
- Gregory Olsen, USA.
- Anusheh Ansari, Irán a USA.
- Charles Simonyi (letel dvakrát) - spolutvorca Word a Excel, Maďarsko a USA.
- Richard Garriott je guru pre počítačové hry, USA.Syn Owena Garriotea, ktorý bol členom astronautického zboru NASA a stal sa prvým človekom, ktorý zažil amatérsku rádiokomunikáciu vo vesmíre. Richard nebol prijatý do zostavy NASA kvôli zlému zraku, pre turistu to však nevadí.
- Guy Laliberte, Kanada.
- Niekto sponzoruje let vesmírnych turistov?
- Nie, vesmírni turisti sú tí, ktorí leteliza ich peniaze. Všetky lety organizoval Space Adventures. Budúci rok tu bude niekoľko amerických lodí, ktoré budú schopné prepraviť turistov. Turizmus bude zahájený s novou silou - viac nových lodí, príležitostí, vznik suborbitálnych letov.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Teraz vyvíjajú suborbitálne lety dvaoperátor: Blue Origin a Virgin Galactic. Deklarované náklady na let sú 250 000 dolárov, nadmorská výška je od 80 do 105 km, čas je 15 minút, z toho turista strávi asi 5 minút v nulovej gravitácii.
Nestačí mať peniaze na to, aby ste sa stali vesmírnym turistom
— Ako prebieha výcvik vesmírnych turistov a ako sa líši od výcviku pre profesionálov?
— V podstate celá príprava turistov prebieha vMoskovský región, v Star City. Vesmírni turisti sú veľmi bohatí a úspešní ľudia, ktorí dokážu zaplatiť desiatky miliónov dolárov. Prvý let v roku 2001 teda stál 20 000 000 dolárov Títo úspešní ľudia si sadnú, strávia šesť mesiacov v Rusku, zvyknú si na našu realitu, študujú dizajn kozmickej lode Sojuz, štruktúru a systémy ISS, naučia sa správne reagovať na núdzové situácie situáciách absolvujú mnohé ďalšie školenia pre bezpečný let do vesmíru. S najväčšou pravdepodobnosťou sa tento rok objavia americké vesmírne lode s ľudskou posádkou, ale zatiaľ všetci lietajú na Sojuz. Skladá sa z troch veľkých častí: oddielu pre domácnosť, prístrojového priestoru, kde je umiestnený lodný motor, a zostupového modulu – najviac chránenej a bezpečnej časti. V ňom sú astronauti na štarte a vracajú sa na Zem.
- Aké praktické zručnosti si musíš osvojiť pred odletom do vesmíru?
- Pred letom do vesmíru musíte ísťveľa školení a lekárskych prehliadok na Zemi. Napríklad točenie v odstredivke. Astronauti a vesmírni turisti zažívajú maximum G-síl 8g. Pri balistickom zostupe môžu členovia posádky zažiť práve také preťaženie, takže musíte byť schopní sa s tým vyrovnať a vykonať niekoľko jednoduchých úkonov predpísaných letovým cyklogramom. Človek by nemal byť zmätený, ak náhle začne vážiť osemkrát viac.
Ako simulovať stav beztiaže?Dá sa to urobiť na špeciálnom lietadle – upravenom IL-76. Let prebieha podľa špecifického programu: lietadlo vzlietne hore s preťažením približne 2g a keď dosiahne vypočítaný vrchol, pilot pošle lietadlo do voľného pádu. V tejto chvíli nastáva stav beztiaže. V nulovej gravitácii sa všetky kvapaliny menia na gule. Ak sa petrolej alebo akékoľvek iné tekutiny v lietadle premenia na gule, jednoducho spadne. Preto je všetko hydraulické. Počas stavu beztiaže sa astronauti musia vedieť obliecť alebo naopak vyzliecť do skafandru a naučiť sa správať v nulovej gravitácii. Tento stav beztiaže trvá približne 25 s a opakuje sa 10–15 krát. Počas tejto doby sa musíte plne sústrediť, aby ste dokončili cyklogram cvičení, ktoré astronauti majú. Na takýchto lietadlách lietajú aj naši turisti, pretože od chvíle, keď sa turista dostane do Hviezdneho mesta, je členom posádky ako každý iný. Závisí od toho bezpečnosť a produktívna práca budúcej misie.
Ďalším spôsobom, ako zažiť približný stavdo nulovej gravitácie - to je tréning v špeciálnom bazéne, kde sa cvičí výstup do vesmíru. Hĺbka takéhoto bazéna je 12 m a priemer je 23 m. Model stanice je v ňom spustený a astronauti v kozmickom obleku Orlan simulujú výstup do vesmíru. Je zrejmé, že nie je možné dosiahnuť plnohodnotnú beztiažovú stav v bazéne, ale je možné dosiahnuť nulový vztlak a je možné trénovať opravu stanice. Musím povedať, že do kozmu nikdy nešiel ani jeden vesmírny turista. Výcvik vo vodnej elektrine je teda iba pre profesionálnych astronautov.
Existujú aj takzvané tréningy prežitiav rôznych klimatických a geografických zónach. Ak sa niečo pokazí, loď môže pristáť napríklad na púšti alebo v zimnom lese, alebo dokonca ošpliechať. Preto existujú tri možnosti tréningu prežitia: zimný les, voda a púšť. V zimnom lese musíte zostať v teple a snažiť sa prežiť niekoľko dní. Na palube kozmickej lode sú špeciálne úložné priestory s náradím a všetkým potrebným, aby astronauti mohli prežiť v drsných podmienkach: rúbať drevo, zakladať oheň, stavať akúsi vigvamovú chatrč, v ktorej môžu prenocovať, a vykonávať ďalšie akcie za predpokladu. pre tréningom. V púšti musia prežiť dva dni s minimálnym množstvom vody, keďže loď má len šesť litrov tekutín na osobu a teploty v púšti sú vysoké.
Počas výcviku v prípade zasiahnutia prístrojoms tromi ľuďmi vo vnútri sú vypustené. Malá záchranná kapsula sa nepotopí, ale nikto „nevypol“ ani vlny v mori, takže situácia vo vnútri zostupového vozidla nie je ľahká.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Napríklad situácia pristátia vArktický oceán. Astronauti sa musia prezliecť, pretože skafander nebude chrániť pred chladom. Ale vnútri je to miesto tak malé, že to nemôžu urobiť sami, takže si určite musia pomáhať. Musia si obliecť letový oblek, špeciálny tepelný ochranný odev a potápačský oblek Trout, vystúpiť zo zostupného vozidla a prežiť na vode až do príchodu pátracej a záchrannej služby. Musí byť schopný jesť na vode a naučiť sa spolu veslovať, pochopiť, kde sú, a dokonca musí nechať slnečné lúče, aby ich záchranári spozorovali. Superškoleným ľuďom to trvá 2–2,5 hodiny. Počas tejto doby môžu účastníci tréningu schudnúť o dva alebo viac kilogramov.
Pred týmito tréningami ľudia prechádzajúšpeciálny psychológ, ktorý ich okrem iného učí sústrediť sa. Existuje niekoľko cvičení, ktoré sú k dispozícii všetkým. Zoberte si stopky a skúste zastaviť čas v určitej sekunde päťkrát za sebou, napríklad v 37. deň. Ak sa vám to podarí niekoľkokrát za sebou, znamená to, že ste už sústredení a môžete začať trénovať.
Na to, aby ste sa stali orbitálnym vesmírnym turistom, nestačí mať peniaze, potrebujete tiež zdravie, vytrvalosť a ďalšie vlastnosti, ktoré pomôžu zvládnuť všetky núdzové situácie.
- Čo dávajú tieto tréningy okrem fyzickej vytrvalosti?
- Napríklad si dajme tréning na rotačnom trenažéristolička, ktorej úlohou je pripraviť vestibulárny aparát účastníka kozmického letu na prácu v nulovej gravitácii. Deje sa tu veľmi zaujímavá vec, pomocou ktorej sa dá ukázať, čo to znamená byť astronautom. Všade naokolo sú lekári, budúci kozmonaut je pripevnený na stoličke, ktorá sa bude otáčať, s bezpečnostnými pásmi mu nič nehrozí. Astronaut si uvedomuje, že je úplne v bezpečí. Experiment bude kedykoľvek zastavený. Ale počas rotácie začne telo bežného človeka chápať, že s ním nie je niečo v poriadku. Začína dáviť reflexy, verí, že prenikol nejaký hrozný jed, a tento toxín musí byť urgentne odstránený. Pre vesmír je to rozhodujúce, pretože tam človek neustále prežíva to, čo nezažije na Zemi.
Jeden astronaut mi povedal:jeho úlohou je naučiť sa rozlišovať medzi skutočnými a imaginárnymi mozgovými signálmi. Výcvik otočných kresiel je v skutočnosti bezpečný, ale náš mozog si myslí, že je všetko preč. Toto sú falošné signály. Takýto výcvik je súčasťou povinnej sady cvičení pre astronauta a absolvujú ho aj všetci turisti.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
K dispozícii je tiež tréning v tlakovej komore.Toto je test, ako sa človek dokáže vyrovnať s hypoxiou, keď je obsah kyslíka vo vzduchu výrazne nižší ako obvykle. Za týmto účelom je človek vyzdvihnutý do nadmorskej výšky 5 - 6 km a je nútený riešiť niektoré jednoduché problémy pod podmienkou hladovania kyslíkom. Ale nie je to také ľahké. Predstavte si, že ste niekde na ceste na Everest a dosť rýchlo strácate kyslík. Telo nechápe, čo sa s vami deje a kde je kyslík. Začína sa tlkot srdca, pretože srdce energicky poháňa krv. Telu sa zdá, že čím vyššia je rýchlosť krvného obehu, tým viac je nasýtené kyslíkom, ale nič sa nedeje. Je málo kyslíka. A v tomto okamihu sa musíte sústrediť a vykonať určité úlohy, ktoré sú uvedené v programe.
Všetky tieto školenia pripravujú kozmonautov na rôzne núdzové situácie a rozvíjajú zručnosti a sebadôveru, že zvládnu každú výzvu.
Nikto neodletí bez piesne „A nesnívame o rachote kozmodrómu“
- Vie sa o poverách pilotov a námorníkov. A aké znamenia a tradície majú kozmonauti? Aké sú posledné dni pred letom?
- V rámci prípravy na let do vesmírutradícií je skutočne veľa. Zdá sa, že ak nesplníte nejaký bod, tak nikto nikam nepoletí. To je samozrejme vtip. Jednou z tradícií je fotografia na Červenom námestí, kladenie kvetov k múru Kremľa, k hrobom Koroleva a Gagarina. A napodiv, fotografia pri stéle s Leninom. Potom ľudia idú na kozmodróm Bajkonur. Tam a spolu so špecialistami, ktorí ich sprevádzajú, sú umiestnení do karantény, ktorá trvá dva týždne. Kozmonauti trénujú, prechádzajú poslednou prípravou na let, ale komunikuje s nimi obmedzený počet ľudí. Toto nie je ani tradícia, ale nevyhnutnosť, aby nedošlo k prenosu nejakej infekcie na ISS.
Na Bajkonure musia byť vztýčené vlajkykrajín zúčastňujúcich sa letu sú navštevované domy Koroleva a Gagarina, kde strávili noc pred prvým štartom 12. apríla 1961. Stromy sú vysadené. Ak niekedy navštívite Bajkonur, uvidíte prvý strom, ktorý zasadil Gagarin.
V predvečer začiatku si každý pozrie film „Biele slnkopúšť “. Kozmonauti by mali z hotela odchádzať vždy s rovnakou piesňou: „A nesnívame o rachote kozmodrómu ...“. Jedna z legiend, ktorú som počul na Bajkonure, hovorí, že keď sa raz niečo stalo a hudba sa nespustila. Štart rakety je naplánovaný, všetci sú pripravení, kozmonauti nevychádzajú. Potom to niekto zistil a zapol si skladbu na mobilnom telefóne a všetko išlo podľa plánu
- Ako pripravujete vybavenie na lety? Líšia sa lode a turistické vybavenie od štandardných?
- Vesmírny turista prirodzene letí rovnakým smeromsamotná loď, ako všetci ostatní účastníci letu, ale existujú aj absolútne individuálne veci. Ide napríklad o osobný skafander a osobné ubytovanie - kozmonautovo „kreslo“. Aby bolo možné vyrobiť skafander a podomietok, astronaut sa meria podľa všetkých možných parametrov a na vytvorenie požadovaného tvaru podomietku je tento doslova vyplnený sadrou: na nohe, paži a všetkých parametroch tela, ktoré je možné iba skontrolovať. Táto jedinečná stolička slúži iba pre jedného astronauta alebo turistu. Všetci účastníci kozmického letu majú tiež osobný štýl s určitým počtom potrebných vecí.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
Keď si kupujete auto, pozeráte sa, či je pohodlnésadnúť si do nej, či sa to hodí alebo nie. To isté sa deje s vesmírnou loďou. Toto sa nazýva vybavenie lodí. Turisti vstupujú na túto loď a snažia sa zistiť, či je pre nich všetko v poriadku. Znie to zvláštne, ale existuje veľa nastavení, ktoré môžete upraviť. Nastavenia najskôr prejdú prvým pasovaním, potom druhým a keď sa odstránia všetky tieto nedostatky, loď je úplne vhodná pre posádku, ktorá poletí.
- Čo sa stane po štarte?
— Vizuálne sa zdá, že každá raketa sa pri štarte správa inak – buď trochu visí a potom letí, alebo rýchlo stúpa.
Ale vážne povedané, začiatok je najviacvzrušujúci okamih. Raketa je na štartovacej rampe, diváci sa zhromažďujú na vyhliadkovej plošine, z reproduktorov je počuť rovnaké známe odpočítavanie: „Kľúč k štartu“, ..., „10 sekúnd, let je normálny, všetky parametre sú normálne.“ “ Dostať loď na požadovanú obežnú dráhu trvá len deväť minút.
Podľa letového programu je dokovanie kozmickej lode Sojuz ISSstane sa za šesť hodín, predtým to trvalo asi dva dni. Predstavte si, ako presne musíte vypočítať dráhy a parametre pohybu ISS a kozmickej lode tak, aby sa stretli v určitom bode niekde vo vesmíre! Ukotvenie kozmickej lode Sojuz zvyčajne prebieha v automatickom režime, ale v prípade poruchy sa poskytuje aj manuálny režim dokovania a dokovania so stanicou. Posádka špeciálne trénuje manuálne dokovanie.
ISS je medzinárodný orbitál s ľudskou posádkoukomplex, ktorý sa skladá z množstva oddelení a modulov - „veľkých sudov“, ktoré sú navzájom spojené a naplnené obrovským množstvom vybavenia. ISS je najdrahší objekt postavený ľudstvom a vypustený do vesmíru. Hmotnosť stanice je viac ako 417 ton a vnútorný objem je asi 1 000 metrov kubických. ISS letí vo výške asi 400 km rýchlosťou 27 700 km / h a denne urobí okolo Zeme okolo 16 otáčok.
Stanica má kompletný systém podpory životavedecké laboratóriá fungujú, medzinárodná posádka neustále žije a pracuje. Let stanice riadia pozemné centrá riadenia misií (MCC).
Je veľmi dôležité, aby stanica bola medzinárodným projektom, ktorý jasne ukazuje, že veľké ciele v oblasti prieskumu vesmíru je možné dosiahnuť iba spoločným medzinárodným úsilím.
Deň na stanici je vždy veľmi rušný.Všetko je naplánované do piatich minút: vstávanie, stravovanie, vedecké experimenty, lekárske konferencie atď. Nie je nič také, že sa teraz zobudím, potom sa snáď naraňajkujem a potom sa rozhodnem, čo budem robiť. Vždy existuje konkrétny harmonogram.
- Sú vedecké programy uskutočňované turistami predpísané organizáciou alebo si sami pripravujú úlohy?
- Musím povedať, že teraz už nikto nelietapriestor s jednou kamerou. Na let turisti verbujú vážny vedecký program, ktorý by chceli zrealizovať. Niečo sa im ponúkne, zvyšok si verbujú sami, vždy však existuje vedecký program. Vedenie vedeckých experimentov vo vesmíre je v skutočnosti veľmi náročná úloha, ktorá si vyžaduje veľa prípravy. Všetky experimenty sú jasne naplánované na Zemi, koordinované so všetkými krajinami zúčastňujúcimi sa na ISS, a čo je najdôležitejšie, musia byť bezpečné pre stanicu a členov posádky.
Foto: Anton Karliner / "Hightech"
- Ako sa líši život vo vesmíre od obyčajného?
— V podstate všetky rozdiely súvisia presne sstavy beztiaže. Vo vesmíre nemôžeme vykonávať rovnaké činnosti, na aké sme zvyknutí na Zemi. Napríklad na stanici si nemôžete len tak na niečo sadnúť; nemôžete niečo položiť na stôl, pretože to jednoducho odletí. Všetko vybavenie je zvyčajne na suchý zips a je na niečo pripevnené. Musíme si umyť zuby alebo umyť vlasy úplne inak, nehovoriac o pohybe po stanici - na Zemi spravidla nelietame. Zároveň je však veľmi výhodné vyložiť ťažké bremená, pretože nič nevážia a je jednoduchšie racionálnejšie využívať priestor stanice, pretože sa nenachádzame v rovine, ale v troch rozmeroch.
Každý rastie vo vesmíre.Nie je tam žiadna gravitácia a vzdialenosť medzi vertebrálnymi platničkami sa zväčšuje. To znamená, že nervové zakončenia v chrbtici sa začnú trochu ovísať a astronauti môžu mať nepríjemné pocity v chrbte. Najjednoduchším vedeckým experimentom je dotazník na bolesti krížov.
Môžete sa tiež porozprávať s astronautom.ISS má amatérske rádiové spojenie a každý kozmonaut má svoju vlastnú volaciu značku. Ak si toto zariadenie nainštalujete doma, máte vždy príležitosť porozprávať sa s kozmickým turistom alebo astronautom.
Po návrate sa stanete slávnou osobnosťou
- Ako dlho trvá let turistov do vesmíru a ako prebieha návrat? Čo sa stane s ľuďmi po pristátí?
— Celá dráha orbitálneho vesmírneho letuTuristická cesta trvá asi 9–12 dní, potom je čas nastúpiť. Sojuz odchádza zo stanice a začína sa pohybovať smerom k Zemi. Čaká ho ešte veľa manévrov, aby spomalil. Priestory lode musia byť oddelené tak, aby zostupové vozidlo s tromi členmi posádky vstúpilo do hustých vrstiev atmosféry v požadovanom bode. Keď loď vstúpi do atmosféry, doslova zhorí.
A potom vo výške 10 km obrovskápadák s rozlohou asi 1000 metrov štvorcových a zostupové vozidlo pristane v návrhovom bode, kde sa už s kozmonautmi stretne pátracia a záchranná služba na vrtuľníkoch a terénnych vozidlách. Zvyčajne sa to deje v stepiach Kazachstanu. A potom zdravotná prehliadka, prvé pohovory, ktoré poletia do všetkých svetových agentúr, let do Moskvy a obdobie na zotavenie.
Potom bude nasledovať slávnostné stretnutie posádky, odmeňovanie, dary, svetová sláva a vy ste si len splnili sen a leteli do vesmíru.
Aby som zhrnul celú prípravu, najprv vynájdite si špecializovanú spoločnosť, ktorá vám zorganizuje let, potom absolvujte lekársku prehliadku, trénujte šesť mesiacov v Star City s kozmonautmi, pretože ste členom posádky ako každý iný. Potom idete na Bajkonur, odštartujete na rakete, dva týždne žijete na ISS. Vrátite sa a získate celosvetovú slávu.
Všetci vesmírni turisti sú veľmi slávni ľudia a svoj let spravidla platia úplne. Píšu knihy, dávajú rozhovory, vystupujú na rôznych predstaveniach a konferenciách.
Som si istý, že vo veľmi blízkej budúcnosti sa suborbitálne vesmírne lety stanú pomerne častou udalosťou a nebudú stáť toľko!
Podľa výskumu NASA je úroveň radiácie na Marse 8 Rad za rok. Pre porovnanie, priemerná úroveň radiácie vo veľkých metropolitných oblastiach je približne 0,62 Rad za rok.
- Kedy odletia turisti na Mars?
- Nechajte jedného z profesionálnych astronautov priletieť najskôr na Mars a vyskúšajte tento biznis. Sú ťažké chvíle s komunikáciou, so žiarením, s palivom a s jedlom, s teplotou na planéte.
Ľudia medzitým lietajú vo výške iba 400 km od Zeme a musíte súhlasiť, že táto nie je príliš vysoká. Cesta na Mars je úplne iný typ letu: iná raketa, loď a filozofia letu.
Najskôr sa ľudia vrátia na Mesiac a vypracujú novétechnológie a potom príde čas na lety na Červenú planétu. Teraz okolo Marsu letí viac ako 100 kozmických lodí, ktoré skúmajú povrch a podmienky na planéte, rovery Marsu operujú na samotnom Marse, takže už máme celkom dobrú predstavu o tom, čo sa tam deje.
Teraz existujú spoločnosti, ktoré pracujú na leteckej doprave na Mars, myslím si, že počas nášho života tam ešte poletíme.