Pozoruhodný je dizajn vetroňa: bude stúpať pomocou vertikálneho vzletu
Ale na rozdiel od väčšiny eVTOL s veľkými aširoké blatníky, Kelekona prevedie airbus tvarom jeho tela. Lilium má masívne, ploché a široké „telo“ v tvare slzy po stranách. Predná strana je zaoblená a zadná časť je špicatá. Spodná časť tela vyzerá dosť plocho a horná časť je mierne konvexná, aby sa táto „škvrna“ mohla rozbehnúť.
Existuje samostatný problém nabíjania obrovských a výkonnýchbatérie, ktoré sú potrebné na cestovanie na dlhé vzdialenosti. Kelekona plánuje zmeniť celé spodné poschodie Airbusu na batériu, aby podporovala pomalé nabíjanie.
Pozri tiež:
Nové batérie z hliníka a grafénu sa nabíjajú 60-krát rýchlejšie
V Austrálii sa našla obrovská molica. Rozpätie jej krídel je 25 cm
Pozrime sa na dizajn budúceho iPhone 13 Pro