Nová štúdia bola vykonaná odborníkmi z americkej Purdue University: ich vývoj pomôžeznížiť
Nové zariadenie využíva technológiu alternatívneho chladenia na odvádzanie tepla z nabíjacieho kábla. Týmto spôsobom môže byť prúd potrebný na nabitie elektrického vozidla vedený za menej ako päť minút.
Počas práce sa autori zamerali na napájací kábel, pretože práve jeho konfigurácia spĺňapre rýchlosť nabíjania. Moderné riešenia sú založené na kvapalinových chladiacich systémoch, ktoré sú podobné tým, ktoré sa používajú v počítačoch na zabránenie prehriatiu. Tieto systémy sa však nedajú veľmi rozšíriť, aby sa zvýšilo množstvo prúdu a urýchlilo nabíjanie.V takom prípade sa veľkosť kábla vážne zväčší.
V priebehu experimentov sa autorom podarilo vyvinúť prototyp kábla na báze kvapalinového parného chladenia.Teplo generované vo vnútri premieňa kvapalinu na paru, ktorá potom cirkuluje, ochladzuje sa a mení sa späť na kvapalnú formu a potom znova prechádzaprostredníctvom systému.
Výsledkom je, že nový prístup umožňuje spracovanieviac tepla ako existujúce náprotivky, ktoré už fungujú na nabíjacích staniciach. Nový prototyp zvládne viac ako 2 400 ampérov. To je o 1 000 ampérov viac, ako je potrebné na skrátenie nabíjania elektrického vozidla na päť minút, a viac ako 4,6-krát viac ako existujúce nabíjačky.
Čítaj viac:
NASA zverejnila zábery z Marsu. Používatelia prirovnali jedno miesto k cintorínu
Život na Merkúre, bližšie k Slnku: veľmi zlý alebo skvelý nápad
Nemožno si predstaviť: aké sú najväčšie objekty vo vesmíre a kde sa nachádzajú