Lietajúce autá, letecké taxíky a eVTOL, dokonca aj názvy podobnej leteckej dopravy už môžu byť mätúce.
Čo sa považuje za lietajúce auto?
Zatiaľ neexistuje presná definícia, ale zvyčajne je zahrnutáV eVTOL sú elektrické vozidlá s vertikálnym vzletom a pristátím elektricky poháňané vozidlá s vertikálnym vzletom.
Vrtuľníky nie sú zahrnuté v tejto kategórii.Architektúra môže byť tiež čokoľvek, pretože inžinieri sú stáleexperimentovať s počtom vrtúľ a ich umiestnením, ako aj ergonómiou a počtom cestujúcich v kabíne.
Prečo hovoriť oddelene o eVTOL a vrtuľníkoch, sú skutočne odlišné?
Áno, existujú rozdiely medzi vrtuľníkom a eVTOL, napríklad vrtuľník je navrhnutý tak, aby sa počas letu dlho vznášal vo vzduchu.Je to potrebné na vykonávanie dozorných, záchranných a inštalačných prác v pevnej polohe.
Funkčne najbližšie khelikoptéry - multikoptéry, nedokážu prekonať veľké vzdialenosti, ale míňajú silu na upevnenie svojej polohy vo vzduchu. Je tiež lacnejšie certifikovať vrtuľník kvôli absencii zložitého prechodového manévru medzi vertikálnym a horizontálnym letom.
Medzi hlavné výhody eVTOL patria nízke emisie a nízka hladina hluku.
Ktoré lietajúce autá sa považujú za certifikované a existujú v tejto oblasti bezpečnostné normy?
Dnes sa vývojom a montážou lietajúcich automobilov zaoberá viac ako 300 spoločností.Zatiaľ sú však všetky projekty väčšinou vo fáze plánovania a testovania.Iba hŕstka startupov má funkčné prototypy.
Ďalším problémom je registrácia nových leteckých taxíkov: bezpečnostné osvedčenia a pravidlá leteckej dopravy nie sú k dispozícii.Všetky tieto otázky ešte nie je potrebné vyriešiť, takže vám povieme o špeciálnych prípadoch, v ktorých prepravaCertifikované.
Napríklad dron vytvorený v Číne, EHang, prešiel množstvom úspešných testov nad mestami v Európe a Južnej Kórei a v roku 2020 získal certifikát ajletová spôsobilosť SAC (zvláštne osvedčenie o letovej spôsobilosti) na tom istom mieste v Kórei.Na jeho získanie musí zariadenie prejsť kontrolou, poskytnúť prevádzkovú dokumentáciu a povedať o očakávaných prevádzkových podmienkach.
Nemecká spoločnosť Volocopter tiež ukázala testy ťažkého nákladného dronu schopného prepraviť 200 kg nákladu na 40 km.Prvé komerčné lety v Singapure by mali byť spustené do roku 2023.
Mníchovský startup Lilium tiež pracuje na leteckom taxi.In roku 2020 spoločnosť ukázala prototyp päťmiestneho lietadla.Počas hladinového letu spotrebuje doprava len asi 10%maximálny výkon.
V roku 2020 získala preprava spoločnosti certifikát CRI-A01 od Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA).Toto však nie je dokument, ktorý dáva povolenie na let, ale niečo ako zoznam požiadaviek a technických problémov, ktorým je potrebné venovať pozornosť a opraviť ich pred konečnou certifikáciou.
CRI je oficiálny dokument vydaný spoločnosťoupred certifikáciou, aby sa zdôraznili hlavné technické, administratívne alebo interpretačné problémy, ktoré vznikajú medzi novým lietadlom a certifikáciou.
A čo Rusko?
Koncom januára začal ruský startup Hoverotestovať lietajúci taxík v Moskve, na malej aréne v Lužnikách. Generálny riaditeľ vývojárskej spoločnosti Hover hoverbike Alexander Atamanov uviedol, že spustenie prevádzky prvého lietajúceho taxíka v Rusku je plánované na rok 2025.
Zariadenie môže prepraviť dve osoby a zrýchliť na 200 km / h.Pri tejto rýchlosti preprava pokrýva 100 km bez nabíjania, čo je asi pol hodiny vo vzduchu.Nosnosť osobného dronu je 300 kg, môže stúpať 150 m nad zemou.
Sergej Izvolskij, poradca šéfa Federálnej agentúry pre leteckú dopravu, uviedol, že doprava teraz potrebuje certifikáciu agentúry. Musí to iniciovať výrobca.
V Rusku zatiaľ neexistujú žiadne účtovné a registračné predpisy pre vozidlá s posádkou. Legislatíva sa tým smerom uberá, no nedá sa odhadnúť, ako dlho to bude trvať, dodal.
Jednotná regulácia stále neexistujecertifikácia elektrickej leteckej dopravy, lietajúcich áut a eVTOL. IT korporácie však sľubujú, že aerotaxi sa objavia v najbližších piatich až desiatich rokoch alebo ešte skôr.
To znamená, že na tvorbu potrebujete mať časklasifikácia tohto druhu dopravy, súbor bezpečnostných kontrol, ako aj stanovenie frekvencie, s akou sa musí vykonávať údržba a čo by mala zahŕňať.
Čítaj viac:
Nemožno si predstaviť: aké sú najväčšie objekty vo vesmíre a kde sa nachádzajú
Pozrite si obrázky dvoch splývajúcich galaxií, ktoré boli od seba vzdialené 9 rokov
Elon Musk: Starship dokáže zdvihnúť 1000-krát viac nákladu ako iné rakety