Nový kompozitný materiál na báze keramiky a žiaruvzdorných materiálov bude schopný odolávať teplu
Opláštenie je jedným z hlavných problémov v dizajnemoderné hypersonické lietadlá. Vzhľadom na vysokú rýchlosť musí materiál lietadla odolať extrémnym teplotám, vrátane filmu plazmy, ktorý sa vytvára pri vysokých rýchlostiach na povrchu.
Čína je jednou z najrozvinutejších krajínoblasť vývoja hypersonických lietadiel. Čínski inžinieri z Chengdu Aviation Research and Design Institute nedávno vykonali prvú etapu testovania kombinovaného hypersonického motora TBCC na skúšobnej stolici – možno ho použiť pre hypersonické lietadlá.
V poslednej dobe General Electric predstavil prototyp rotačného detonačného motora, ktorý môže zrýchliť lietadlo na hypersonické rýchlosti.
Okrem General Electric, vývoj motorovpre hypersonické lety je zapojených niekoľko ďalších spoločností vrátane Aerojet Rocketdyne a NASA. Zatiaľ však nie je známe, kedy sa takéto lietadlá skutočne objavia na širokom trhu.
K dnešnému dňu, mnoho leteckých vývojárovpokúsili sa vytvoriť hypersonické lietadlá, využívajúc rôzne formy a experimentovali so zjednodušenými. Najvýraznejším príkladom je nadzvuková osobná lodná doprava Concorde s rýchlosťou až 1,8 tisíc km / h. Použitie nadzvukových lietadiel však bolo pre letecké spoločnosti príliš drahé.