V Taliansku naďalej zúri koronavírus COVID-19: podľa najnovších údajov sa nakazilo viac ako 59-tisíc ľudí, viac
Aké to bolo
Nemocnica v severnom Taliansku čelí nedostatkuventily pre systémy umelej pľúcnej ventilácie a mechanická ventilácia je kľúčovým prvkom pri liečbe ľudí s COVID-19, ktorí majú vážne komplikácie dýchacieho systému a vyžadujú si hospitalizáciu. Presvedčili sa o tom chalani zo startupu 3D tlače Isinnova a rozhodli sa pomôcť lekárom. Odobrali vzorku a do niekoľkých hodín sa vrátili s hotovým prototypom.
</ img>
Bol odskúšaný a ventil bol kompletnýpracovníkov. Potom sa výroba rozbehla naplno. Výroba jedného ventilu trvá 1 hodinu a jeho cena je približne 1 euro, čo je oveľa lacnejšie ako pôvodné ventily. Isinnova oslovila inú spoločnosť na 3D tlač a do 24 hodín dostala nemocnica 100 nových ventilov.
</ img>
Teraz je startup pripravený poskytovať zadarmoventilov nemocníc v kraji. Navyše si svoj ventil patentovali. Táto iniciatíva je úplne nekomerčná: patent zostane voľne dostupný a ktokoľvek bude môcť začať vyrábať ventil.
</ img>
Potom sa zástupcovia Isinnovy presunuli ďaleja premenil masku na šnorchlovanie (druh plávania pod hladinou vody s maskou a dýchacou trubicou a zvyčajne plutvami) pomocou vytlačeného ventilu na respirátor.
</ img>
„Toto nie je náhrada za pľúcny ventilátor,“ hovoríriaditeľ startupu Christian Fracassi, "ale dá sa použiť na pohotovostných oddeleniach, kde pacienti zostávajú tri dni čakať na lôžko."
Vynález si tiež patentovali a sprístupnili verejnosti.
Čo je na Ukrajine
Ukrajinci tiež prevzali myšlienku Talianov:Spoločnosť Revel Laboratory sa rozhodla presunúť všetky svoje 3D tlačiarne na výrobu ventilov pre mechanickú ventiláciu. Spoločnosť Isinnova už kontaktovala, aby získala technické špecifikácie a 3D modely požadovaných ventilov. Vyskytol sa však problém.
„Nie je všetko také jednoduché, ako by sme chceli.Ventily v Taliansku vyriešili problém len jednej nemocnice, keďže všetky ich prístroje boli rovnaké. Na Ukrajine je v súčasnosti viac ako 30 rôznych modelov ventilátorov so sériovou poruchou od roku 1995 do roku 2019,“ povedal spolumajiteľ spoločnosti David Stavnitser.
Teraz inžinieri hľadajú riešenie tohto problému.
</ p>