V Spojených štátoch inžinieri ponúkli vybavenie vlakov batériami

Nákladné vlaky v USA sú stále dieselelektrické, pretože krajina je zložitejšia

elektrifikovať trate po železnicicesty kvôli veľkým vzdialenostiam. V dieselelektrických vlakoch je motor spojený s alternátorom, ktorý dodáva elektrinu elektromotorom pripojeným k nápravám lokomotívy. Preto sa premena vlakov na batériové napájanie vďaka prítomnosti elektromotora javí ako realizovateľná. Nedávny prudký pokles cien batérií podporuje aj elektrifikáciu nákladných vlakov.

Vlaky zohrávajú dôležitú úlohu v doprave v Spojených štátoch, najmä v ťažkých nákladoch, ako je uhlie, drevo a ruda.

Nové batériové vlaky budú môcť vždypoužiť dieselový motor ako záložný zdroj paliva. Historicky sa dieselelektrické vlaky používali v Spojených štátoch ako generátory energie počas núdzových situácií. Začiatkom roku 1998 zanechali ľadové búrky na severovýchode Spojených štátov a v častiach Kanady viac ako milión ľudí bez elektriny. Na jednom predmestí Montrealu starosta premiestnil celú dieselelektrickú lokomotívu do kancelárie starostu, aby v prípade núdze zabezpečil obyvateľom elektrinu. S nárastom extrémneho počasia a výpadkov elektriny je možné použiť vlaky poháňané batériami, aby sa predišlo výpadkom prúdu.

Čítaj viac:

Baník zlata našiel meteorit, ktorý je starý 4,6 miliardy rokov. Ukázalo sa, že nález je cennejší ako zlato

Kamera s rozlíšením 3,2 miliardy pixelov ukáže, čo sa stalo v minulosti vesmíru

Prvý skyrmion sa objavil v 3D