Hitachi Zosen vyvinula polovodičovú batériu s rekordnou kapacitou a odolnosťou až do šírky
Vysokovýkonná polovodičová batéria,predstavená v stredu na tokijskej prehliadke, má kapacitu 1 000 miliampérhodín - čo je zhruba sedemkrát viac ako v prípade predchádzajúcich modelov japonskej spoločnosti. Môže tiež pracovať v teplotnom rozmedzí od 100 do mínus 40 stupňov Celzia.
Menej rizika a vyššieenergetická účinnosť ako bežné lítium-iónové batérie, polovodičové batérie sa považujú za zdroj energie novej generácie. Japonské spoločnosti Toyota Motor a Murata Manufacturing sú poprednými výrobcami polovodičových technológií, stále však čelia výzvam, ako je zvyšovanie kapacity a znižovanie nákladov na vývoj.
NASA vypne polovicu funkcií sondy InSight, aby jej pomohla prežiť zimu na Marse
Spoločnosť už dosiahla dohodu s JaponcamiAgentúra pre letecký a kozmický výskum pri testovaní praktickej aplikácie polovodičových batérií vo vesmíre. Kamerové vybavenie napájané z batérie Hitachi Zosen bude dodané do národného modulu Kibo na Medzinárodnej vesmírnej stanici na jeseň tohto roku a testovanie bude prebiehať počas šiestich mesiacov.
Spoločnosť Hitachi Zosen už túto technológiu vyvinulavýroba tuhého elektrolytu bez použitia tmelu alebo rozpúšťadla. Použitie menšieho množstva nečistôt znižuje elektrický odpor a zlepšuje výkon batérie.
Napriek tomu, že nový polovodičbatéria dosiahla rekordnú kapacitu, stále výrazne zaostáva za svojimi lítium-iónovými kolegami. Tie, ktoré sa používajú v smartfónoch, ponúkajú výkon v tisícoch miliampérov za hodinu.
Čítaj viac
Fyzici vytvorili analóg čiernej diery a potvrdili Hawkingovu teóriu. Kadiaľ vedie?
Vďaka Slnku stratí zemská atmosféra všetok voľný kyslík
Potraty a veda: čo sa stane s deťmi, ktoré budú rodiť