Zástupcovia kalifornského startupu JetZero uviedli, že spoločnosť spolupracuje s NASA a Federal
Zatiaľ čo rozpätie krídel Z-5 bude väčšie ako Boeing 767, JetZero hovorí, že bude môcť operovať na akomkoľvek letisku, na ktorom bude A330 slúžiť. Kredit: JetZero
Prvým lietadlom JetZero bude Z-5.Očakáva sa, že nahradí Boeing 767 a je určený na prepravu najmenej 250 cestujúcich. Dosah letu bude viac ako 5 000 námorných míľ (9 260 km). Kým Boeing 767 má rozpätie krídel 48 m, Z-5 bude mať rozpätie takmer 61 m. Stále však bude fungovať na akomkoľvek letisku, ktoré dokáže obslúžiť Airbus A330. Použije štandardné motory, ktoré nevyžadujú nič špeciálne.
Či lietadlo JetZero vyhrá súťaž NASA, bude známe v lete.
"Zmiešané krídlo" jetyp aerodynamického dizajnu „lietajúceho krídla“. V „zmiešanom krídle“ je trup široký a jasne plochý. Plynule prechádza do dvojice širokých krídel, pričom krídlo od tela neoddeľuje žiadna jasná deliaca čiara.
Foto: JetZero
Samotný trup vytvára oveľa väčší vztlakpevnosť ako konvenčný rúrkový tvar, takže nie je potrebná väčšia plocha krídla. Je aerodynamicky stabilný, takže nevyžaduje zadné krídlo. Všetky tieto faktory prispievajú k zníženiu odporu a hmotnosti lietadla. Vnútri je viac miesta pre náklad a pasažierov a usporiadanie sedadiel pripomína skôr divadlo ako bežné lietadlo. Okrem toho je možné motory namontovať zhora, čo výrazne znižuje hladinu hluku v kabíne aj na zemi (príklad na fotografii vyššie).
Čítaj viac:
Vedci zistili, že tvar Mliečnej dráhy vôbec nie je taký, ako sme si celý čas mysleli
Dve superzeme nachádzajúce sa na okraji obývateľnej zóny: jedna z nich má príjemnú teplotu
Našli čiernu dieru, ktorá ničí hviezdny záznam blízko Zeme
Titulná fotka: JetZero