Mnohé autá sú dnes už vybavené systémami detekcie chodcov, ale tieto systémy sú často obmedzené vo svojej funkčnosti.
Súčasťou systému je nový radarový systémprojekt HORIS tromi samostatnými pobočkami nemeckej výskumnej skupiny Fraunhofer. Zahŕňa radarové snímače MIMO spojené s infraštruktúrou, ktoré je možné inštalovať v oblastiach s hustým chodcom, ako sú autobusové zastávky, školské priestory alebo priechody pre chodcov.
Kontinuálne skenovanie viditeľnej oblasti na frekvencii100-krát za sekundu je každá senzorická jednotka schopná najskôr identifikovať predmet ako osobu a potom určiť jeho rýchlosť a smer pohybu. Ak systém zistí, že sa osoba pohybuje na cestu príliš vysokou rýchlosťou, vydá varovný signál.
Tento bezdrôtový signál bude zachytenýsystém vozidlo-infraštruktúra (V2I) v blízkych vozidlách, ktorý spustí zvukový / vizuálny poplach. Preto budú upozornení vodiči automobilov, ktorí sa chystajú zraziť chodca. Systém môže dokonca automaticky aktivovať brzdy týchto automobilov.
Navyše, aj keď nikto nejdevyjsť na cestu, systém bude stále upozorňovať vodičov na zníženie rýchlosti, ak sa blížia k miestu, kde je na chodníku veľa ľudí. Používanie kamier nie je poskytované, čo znamená, že nedôjde k žiadnym problémom so súkromím.
Pozri tiež:
Bola vytvorená prvá presná mapa sveta. Čo je zlé na všetkých ostatných?
Najbúrlivejšie miesto na Zemi: prečo je Drake Passage najnebezpečnejšou cestou do Antarktídy
Nová zlúčenina uránu prekonáva rekordné hodnoty anomálnej vodivosti