Výskumníci z univerzít Purdue a Tennessee v Knoxville vyvinuli metamateriál, ktorý používa
Na rozdiel od ľudí a iných živých bytostí,Autonómne vozidlá nemajú spôsob, ako odfiltrovať informácie, ktoré nepotrebujú, vysvetľujú vedci. Z tohto dôvodu sú senzory nútené spracovávať veľké množstvo údajov, čo spomaľuje rýchlosť reakcie v čase nebezpečenstva.
Klenuté povrchy, ktoré "cítia"ich okolie pomôže krídlam dronu reagovať len na tie najpodstatnejšie zmyslové informácie. Keďže na zatlačenie „kupoly“ dovnútra je potrebná určitá minimálna sila, sily pod touto hranicou budú automaticky odfiltrované.
Princíp technológie. Obrázok: Katherine S. Riley a kol., Advanced Intelligent Systems
Napríklad určitá kombinácia kupol,stúpanie a klesanie v určitých častiach krídla môže signalizovať riadiacemu systému lietadla, že krídlo je pod nebezpečným tlakom. Iné formy senzorov dokážu diagnostikovať nebezpečné teploty alebo priblíženie cudzieho predmetu.
Keď sa prevráti určitá úroveň mocikupoly, senzory vložené do plochej časti okolitého metamateriálu detegujú zmenu. Elektrický signál potom spustí pamäťové zariadenie nazývané memristor na zaznamenanie sily a miesta nárazu.
Vznikajúce vzorce umožňujú metamateriálu „zapamätať si“ dopady a vytvoriť si vzorec správania v prípade, že sa podobná situácia zopakuje. Takáto stratégia pripomína princípy učenia zvierat a ľudí.
Čítaj viac:
Satelit NASA zachytil masívny únik plynu v blízkosti Ruska
Vedci videli, čo sa nachádza na území hlavného mesta Mayov. Nález ich prekvapil.
Ukázalo sa, čo sa stane s bunkami tela, keď srdce odumrie
Titulný obrázok: Purdue University, Jared Pike