NATO hodilo rukavicu na preteky v zbrojení do Ruska

Lietajúce vzorky bojových lietadiel šiestej generácie sa podľa všetkého dostanú do vzduchu v najbližších dvoch alebo troch

roku. Čo pripravilo Rusko ako odpoveď? Je to ďalší pokus zničiť nás v pretekoch v zbrojení? Alebo sme už v obrannom priemysle beznádejne pozadu?

Obsah

  • EFighter novej generácie
  • Tak sa plavili
  • Opäť výzva, nepreťažíme sa?

Kým si Rusko stihne zvyknúť na piatu generáciu stíhačiek, náš obranný priemysel začína zdržovať ďalšia skúška. Sieť čoraz viac otvára oponu projektov šiestej generácie.

Pýtaš sa:kde tak jazdiť, keď ani Su-57, ani J-20, ani F-35 v skutočnosti nikde nebojovali? Hovorím teda o tom istom, ale je zrejmé, že Spojené štáty americké plánujú v dohľadnej dobe vyradiť F -22 Raptor - na cvičení 2020, kde sa odohrával scenár čínskej invázie na Taiwan, bolo lietadlo projekt NGAD už plnil úlohy v hlbinách obrany nepriateľa.

F-22 Raptor

lockheedmartin.com

EFighter novej generácie

NGAD (Next Generation Air Dominance) je projekt, po ktorom sa vo svete začalo vážne diskutovať na tému šiestej generácie stíhačiek.

Čo je zlé na lietadle F-22?Stroj je v prevádzke viac ako pätnásť rokov a v bitkách sa osvedčil. Žiadny z potenciálnych protivníkov zatiaľ podobné stroje nemá, Čína a Rusko si na piatu generáciu len zvykajú. Čo je to, ak nie pokusom vtiahnuť krajiny do nových pretekov v zbrojení a namáhať ich vojenské rozpočty?

Infografika NGAD

Ukazuje sa, že existujú problémy a tón americkej armády znie čoraz rozhodnejšie - chcú sa zbaviť Raptora. Dôvody sú nasledujúce:

1)Množstvo nevyriešených „detských chorôb“... Niekoľko lietadiel stratilo kvôli nehodámavionika, nefunkčné senzory a najmä systém prívodu vzduchu do kokpitu: sťažnosti na pachy, závraty, dvaja piloti oficiálne odmietli letieť na letúne F-22, jeden zomrel, stratil vedomie.

2)Nevyriešený problém bočných radarov,boli opustené v štádiu vývoja, preurýchlenie projektu. Z tohto dôvodu je pre lietadlo ťažké útočiť na ciele z akéhokoľvek smeru, raketa musí byť sprevádzaná v rozsahu maximálne 90 stupňov. Su-57 takýto problém nemá napr.

3)Nemôže pracovať v infračervenom rozsahu, nedostatok potrebných zariadení na to, čo do značnej miery ovplyvňuje rozpoznávanie predmetov na dlhé vzdialenosti a v noci.

4)Neschopnosť používať taktický systém Linx-16... Ide o komunikačný, riadiaci a navigačný systémpracujúci na ultravysokých „skokových“ frekvenciách. Pri niektorých úlohách je F-22 nútený používať konvenčné rádio, ktoré v takýchto chvíľach končí s utajovaním.

To znamená, že v mnohých ohľadoch je dokonca modernizovaný F-15 na F-15SE v mnohých ohľadoch výhodnejší.

F-15SE bude pokračovať v práci na Yankees a ich spojencoch najmenej ďalších 10 rokov

NGAD v prvej infografike, ktorá sa objavila na sieti, vyzerávyzerať ako "strýko" – Northrop B-2 Spirit, čo je dnes objektívne najlepšie vyrobené stealth lietadlo (je aj najdrahšie v histórii – 2 miliardy dolárov so všetkými zvončekmi a píšťalkami!).

Klzák s lietajúcim krídlom v tvare diamantu,trysky sú skryté čo najviac, ale najzaujímavejšie je, že v mnohých umeniach je lietadlo zobrazené bez chvosta. Žiadne kýly, žiadne stabilizátory. Musí sa predpokladať, že ich je možné odstrániť, keď dosiahnu rýchlosti približne Mach 4, konkrétne tieto rýchlosti sú uvedené v projekte.

Jeden z konceptov "hladký" HGAD

Na základe nedostatkov existujúcich lietadiel piatej generácie a s prihliadnutím na nové želania armády sa vyvinulipožiadavky na šiestu generáciu:

  1. Schopnosť zmeniť tvar, to znamená skryť nielen zbrane, ale aj prvky peria.

  2. Pokročilé možnosti senzorov, pokrývanie a zlepšovanie utajenia.

  3. Vysoká úroveň integráciedo najnovších sieťových systémov.

  4. Bezpilotná možnosť, rojenie –interakcia s dronmi,

  5. Samoučiaca sa umelá inteligencia... Plná vizualizácia systémov, virtuálny kokpit.

Okrem „šiesteho“ sa plánuje inštalácia laserov, ktoré posledné dva roky v americkej armáde rastú ako huby, a už sa používajú na vybavenie námorníctva, letectva a dokonca aj pozemných jednotiek rôznych moc.

Už sú správy o pripravenosti predletuvzorky lietadiel. Očakáva sa, že do roku 2030 úplne nahradí F-22, zatiaľ čo zvládnutý pracovný kôň F-35 nahradí vyčerpané upgrady F-15 a F-16.

Tak sa plavili

Ukazuje sa, že sme práve vydali Su-57,s úľavou vzdychol, pomaly, pomaly ich začal prenášať na jednotky, pretože samotný koncept začal byť zastaraný. Áno, Su-57 má oproti Raptoru niekoľko výhod, vrátane rovnakých bočných radarov. Ale pokiaľ ide o nenápadnosť a motory, stále zaostáva a v novej fáze sú požiadavky ešte vyššie - tak na materiály, ako aj na mikroelektroniku.

Infografika budúcej európskej „šestky“

ukdefencejournal.uk

Británia súhlasila s projektom Tempest (Tempest), abyV blízkej budúcnosti sa k nemu už pripojili Taliani, Švédi a možno aj niekto ďalší, čo urýchli vývoj. Dodávky zbraní sú plánované do roku 2035. Dnes existujú informácie o úspešných testoch novej avioniky pre budúce lietadlá.

Ďalšou inováciou v tejto oblasti bol fakt, žeumelá inteligencia sa používa v dizajne, už sa plánuje jej využitie vo výrobe. Armáda je unavená vynakladať 5-10 rokov na dizajn a rovnakú sumu na rozvoj výroby. Teraz bude najnovší vývoj trvať niekoľko rokov a modernizácia alebo dokonca výmena bude prebiehať 5-6 rokov po vstupe do jednotiek.

BAE TEMPEST pri prezentácii konceptu

Opäť výzva, nepreťažíme sa?

U Mikojana sa na úspech pozerajú s čiernou závisťou„Sukhoi“, pretože hrozí, že čoskoro monopolizuje triedu letectva, v ktorej tieto dve školy súťažia posledných osemdesiat rokov. Preto v roku 2019 riaditeľ RSK MiG Iľja Tarasenko oznámil vývoj PAK DP (pokročilý komplex záchytných lietadiel s dlhým dosahom), ktorý nahradí MiG-31, nestarnúci stíhač.

Súčasne sa začal objavovať približne indexMiG-41-vraví sa, tridsiaty prvý už vo svojich 2,8 Macha netiahne rýchlosťou (pre interceptor, samozrejme), je potrebné ho priviesť na 4 Machy a vyššie. A komplex moderných zbraní v lietadle 70. rokov je stále ťažšie pripevniť.

MiG-31 stráži náš mier od roku 1982 a bude v tom pokračovať, pravdepodobne až do začiatku 20. rokov 20. storočia.

Anton Gromov / Russianplanes.net

Ale moderné autá piatej a šiestej generácie– to už nie sú vysoko špecializované stroje, ale multifunkčné. Posledná stíhačka Pentagonu so štatútom stíhača bola vyradená v roku 2006; bola to F-14, ktorú oslavoval mladý Tom Cruise v Top Gune. Samotný MiG-41, súdiac podľa väčšiny zdrojov, získa štatút 6. generácie.

Viac informácií však nie je. Vôbec. A to vás núti zamyslieť sa nad skrytými intrigami celého podniku.

Hardvérová hra MiG pokúšajúca sa chytiťfinancovanie zo Suchoja? Ďalšia PR mydlová bublina armády? Banálna modernizácia MiG-31, ktorá získa štatút novej generácie na papieri? Ako sa hovorí, pozrieme sa, ale zatiaľ je situácia jasná, že situácia je zakalená.

12

Jedno z umení údajného vzhľadu MiGu-41

Očividne, ak 6. generácia nie je bluf, nie jepokus vtiahnuť Rusov a Číňanov do pretekov v zbrojení a „neškrtnúť“ rozpočet samotnou americkou vojenskou elitou, prvé úspešné lety NGAD a Tempest môžu konečne odstúpiť (minimálne Rusko, ale nielen ona) od majora liga krajín vyrábajúcich vojenské lietadlá. Odsunieme bokom Indiu, ktorá získava nezávislosť vo vývoji, a ruský letecký priemysel im už bude konkurovať na trhoch Alžírska, Mjanmarska alebo Ugandy. Gratulujem všetkým

Najnovšia generácia článkov a správ v našom telegrame?

Prihláste sa na odber