Technológia môže byť použitá v širokej škále systémov, ako sú autonómne vozidlá, armáda
Jedinečnosť tohto vynálezu spočíva v tom, žeže prevádzkové režimy a parametre súvisiace s vnímanými emóciami sa prenášajú z jedného proximálneho spôsobu dopravy na druhý, aby sa ovládal kontext zdieľanej jazdy.
Mehrdad Nojumian, Ph.D., vynálezca, odborný asistent informatiky a elektrotechniky
Nový vývoj je relevantný v kontexte poslednýchúdaje publikované sociológmi, podľa ktorých majú Američania jednu z najvyšších úrovní strachu na svete z robotických systémov a samoriadiacich áut.
Informácie sa zhromažďujú na základe výrazov tváreosoby, od senzorov v sedadlách a termovíznych kamier. Systém adaptívneho riadenia nálady navyše obsahuje motory strojového učenia v reálnom čase, ktoré sa po každom použití učia lepšie určiť náladu vodiča a cestujúcich.
Výsledky sa potom odošlú do softvéruautonómny systém vozidla: na základe výsledkov analýzy vozidlo reaguje na vnímané emócie a volí vhodný prevádzkový režim.
Čítaj viac:
Poškodenie kože, mozgu a očí: ako sa COVID-19 dostáva do ľudských orgánov
Najtajomnejší prírodný úkaz. Odkiaľ pochádza guľový blesk a v čom je nebezpečný?
NASA najskôr ukázala raketu, ktorá vyšle astronautov na Mesiac