Saabu sa od roku 2014 nepodarilo predať ani jeden Gripen

Švédskej spoločnosti Saab sa od roku 2014 nepodarilo predať ani jedno lietadlo JAS 39 Gripen.

Čo je známe

Výrobca v

osem rokov som ho nevedel nájsťkupcov za ich lietadlá. Posledná zmluva bola podpísaná v roku 2014 s Brazíliou. Saab zároveň pomenúva hlavný dôvod zlyhania nie ako parametre JAS 36 Gripen, ale ako politické faktory.

Lietadlo existuje v troch verziách.Populárne boli generácie A/B a C/D. Spoločnosť dodávala lietadlá do Thajska, Južnej Afriky, Maďarska a Českej republiky. Ale tretia generácia, E / F, prehrala všetky možné tendre, s výnimkou dodávok do Brazílie, ako už bolo uvedené. Juhoamerická krajina podpísala pred ôsmimi rokmi kontrakt v hodnote 5,4 miliardy dolárov na 27 stíhačiek JAS 36E Gripen a osem dvojmiestnych lietadiel JAS 36F Gripen. Samotné Švédsko si objednalo 60 kusov Gripenov E/F, no zmluva bola podpísaná v roku 2013.


</ img>

Ďalším problémom švédskeho lietadla bolAmerická stíhačka piatej generácie F-35 Lightning II. Postupne preberá Európu, napriek prítomnosti (okrem Gripenov) nemeckého Eurofighteru a francúzskeho Rafale, ako aj túžbe Európskej únie presvedčiť krajiny, aby kupovali európske lietadlá. Napriek tomu si množstvo štátov v EÚ aj mimo nej vyberá F-35. Najmä Poľsko, Nórsko, Holandsko, Dánsko, Fínsko, Kanada.

Navyše aj v „nižšom“ tzvGripen je tiež horší ako konkurenti. Poľsko sa rozhodlo objednať šaržu juhokórejských stíhačiek FA-50 na spárovanie s americkým F-35 Lightning. Stojí menej ako Gripen a vyžaduje menej údržby.


</ img>

Gripen tak podľa očakávania prehral boj so všetkými konkurentmi v rôznych cenových segmentoch. A nielen to, neexistujú žiadne predpoklady na to, aby Saab dokázal v dohľadnej dobe situáciu zmeniť.

Obrázok: Saab