Autori novej práce použili systematický prístup na porovnanie, ako kolonizátori
Hlavným kritériom bola hmotnosť.Výskumníci predpokladali, že raketa s posádkou na Mars môže niesť náklad okolo 100 ton, bez paliva, a vypočítali, koľko z tohto nákladu by išlo do zariadenia na výrobu energie. Cesta na Mars a späť bude trvať asi 420 dní - 210 dní v každom smere. Autori zistili, že hmotnosť energetického systému by bola menšia ako 10 % celého užitočného zaťaženia. Napríklad pre miesto pristátia blízko rovníka by hmotnosť solárnych panelov plus skladovanie vodíka bola približne 8,3 tony v porovnaní s 9,5 tonami systému jadrového reaktora s kilowattom.
Analýza ukázala, že takmer polovica povrchuMars je vhodnejší na solárnu energiu ako jadrová energia, vzhľadom na hmotnosť solárnych panelov a ich účinnosť. A tiež za predpokladu, že časť energie sa použije na výrobu plynného vodíka - to je potrebné pre palivové články, ktoré budú kŕmiť kolónie v noci alebo počas piesočných búrok.
Mapa Marsu, kde žltá označuje oblasť, kde je najefektívnejšie prijímať slnečnú energiu
„Výroba fotovoltaickej energie a jejskladovanie pomocou molekulárneho vodíka je efektívnejšie ako jadrové a fúzne reaktory na viac ako polovici planéty. Väčšinou v regiónoch okolo rovníkového pásu,“ povedal doktorand bioinžinierstva UC Berkeley Aaron Berliner, jeden z dvoch pôvodných autorov článku.
Vedci tvrdia, že ich štúdia pomôženový pohľad na kolonizáciu Marsu. A uľahčí vytvorenie cestovnej mapy pre potrebné technológie a vývoj, ktoré sú potrebné pri plánovaní pilotovaných misií na iné planéty alebo satelity.
Čítaj viac:
Po stáročia sa loví: čo vieme o planéte Vulcan vedľa Slnka
Astronómovia našli pri Zemi planétu: má veľmi zvláštnu obežnú dráhu
Nevysvetliteľná dualita nájdená vo fyzike elementárnych častíc: k čomu to povedie