Švédska nákladná technologická spoločnosť Einride oznámila, že získala súhlas od Národného úradu
Toto je prvýkrát, čo bol vytvorený účelovoautonómne elektrické nákladné vozidlo bez vodiča na palube dostane povolenie používať verejné cesty. Pripomeňme, že modely Einride Pod nemajú kabínu.
Nabehlo už niekoľko autonómnych kamiónovna verejných komunikáciách v rámci amerických pilotných projektov. Pri skúšobných jazdách však bol buď vodič v kabíne ako záchranná sieť, ktorá mohla v prípade problémov prevziať riadenie, alebo nákladné vozidlá sprevádzal mobilný tím podpory.
Po schválení Einride vykoná pilotný testprojekt verejnej cesty na podporu transakčných tokov pre zákazníkov GE Appliances, demonštrujúci špeciálne vlastnosti Einride Pod pre budúcu komercializáciu. Konštrukcia predpokladá, že na palube nie je žiadny vodič, namiesto toho je pohyb diaľkovo ovládaný operátorom vo vzdialenej kapsule.
V ďalšej fáze bude Einride Pod pracovať naverejné komunikácie so zmiešanou premávkou, vykonávajúce reálne pracovné procesy. Počas úvodného dvojtýždňového pilotného projektu bude modul prepravovať náklad a koordinovať s tímami v skladoch nakladanie a vykladanie. Remote Pod Operator bude vozidlo neustále na diaľku monitorovať.
Čítaj viac:
Vesmírna sonda preletela 200 km od Merkúru. Pozrite sa, čo videl
Vedci odhaľujú, ako vitamíny ovplyvňujú výskyt rakoviny
Čínska prilba na čítanie myšlienok spustí alarm, keď niekto uvidí porno obsah