Sikorsky nebude žalovať stratu 70 miliárd dolárov na výmenu 3200 helikoptér Apache a Black Hawk

Bell vyhral tender na výrobu sklápacieho rotora V-280 Valor pre americkú armádu, ktorý potrebuje

vrtuľník novej generácie Future Long RangeÚtočné lietadlo (FLRAA). Lockheed Martin a Boeing podali sťažnosť, no tá bola zamietnutá. Sikorsky, dcérska spoločnosť Lockheed Martin, uviedla, že sa neplánuje obrátiť na súd.

Čo je známe

Účtovný úrad Spojených štátov amerických (GAO) sťažnosť zamietol v ro ktorých Lockheed Martin a Boeing tvrdili, že ich vrtuľník Defiant X bol pre americkú armádu vhodnejšou a výhodnejšou ponukou. Zástupcovia Sikorsky sa stále domnievajú, že ich vývoj je nadradený konkurenčnému riešeniu, ale neplánujú sa obrátiť na súd.

</ img>

Namiesto toho sa Sikorsky zameriava na tvorbunové lietadlá pre americkú armádu v rámci programu Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Očakáva sa, že letové testovanie prvých prototypov začne vo fiškálnom roku 2024 (FY) a vývoj bude pokračovať do FY2026. Sikorsky bude pokračovať aj v údržbe vrtuľníkov Black Hawk.

</ img>

Čo sa týka projektu FLAAR, jeho cieľom je nahradiť3200 vrtuľníkov Apache a Black Hawk. Bell dostane 1,3 miliardy dolárov na vývoj sklápacieho rotora V-280 Valor a 7 miliárd dolárov na spustenie výroby v malom meradle. Celkové náklady na projekt by mohli dosiahnuť 70 miliárd dolárov.