Dnešný štart je naplánovaný na 01:54 moskovského času, loď použije raketu Atlas V a štart sa uskutoční na myse
Raketa Atlas V s dvoma tuhými palivamiboostery dopravia Starliner do výšky 181 km, po ktorej sa kozmická loď dostane na obežnú dráhu. Pôjde o 93. štart rakety vyrobenej United Launch Alliance.
V rámci svojej zmluvy s NASA s pevnouZa cenu (vesmírna agentúra platí Boeingu približne 5,1 miliardy dolárov za vývoj systému doručovania posádky na vesmírnu stanicu) spoločnosť súhlasila s opakovaním demonštračného letu. Boeing si vlani v auguste myslel, že je pripravený na tento opätovný let, ale hodiny pred štartom sa viac ako tucet ventilov v pohonnom systéme Starlinera zaseklo. Pokus bol zrušený, takže Boeing nikdy nemohol otestovať svoj upravený programovací kód.
Od augusta na tom Boeing a NASA pracujúvyriešiť, aby ste pochopili problém s ventilmi, ktorý, ako sa ukázalo, súvisel s vlhkosťou prostredia, ktorá spôsobila koróziu vo vnútri ventilov. Inžinieri potom implementovali opravy. Kvôli tomuto dodatočnému meškaniu utrpel Boeing stratu 600 miliónov dolárov na uskutočnenie druhej demonštračnej misie, známej ako Orbital Flight Test-2.
Vesmírna agentúra chce mať alternatívuspôsob, ako sa dostať na vesmírnu stanicu. Je presvedčená o schopnostiach SpaceX Crew Dragon, za ktorý NASA zaplatila 3,1 miliardy dolárov.No pre neistotu vo vzťahoch s Ruskom už vesmírna agentúra nemôže počítať s prístupom k Sojuzu.
Ak všetko pôjde dobre, pilotovaný let Starlineru sa uskutoční v prvej polovici roku 2023.
Pripomeňme, že počas testovacieho letu v decembri 2019 mal Boeing veľa problémov so softvérom a Starliner nemal dostatok paliva na stretnutie s vesmírnou stanicou.
Čítaj viac
Porovnajte, ako zatmenie Mesiaca nafilmovali NASA a Roskosmos
Ako temná hmota „komunikuje“ s tou, z ktorej sme stvorení. Kľúčové body novej štúdie
Fekálna transplantácia môže zvrátiť starnutie