Tesla má na svedomí veľkú väčšinu správ o nehodách s 273, nasleduje Honda s 90 správami.
Ide o prvé veľké zaúčtovanie nehôd súvisiacich s technológiou autonómnych vozidiel regulačným orgánom v Spojených štátoch.
Získané údaje vychádzajú z poskytnutých údajovautomobilky poskytujú údaje o nehodách, ktoré sa stali na verejných komunikáciách. Výrobcovia automobilov sú povinní predkladať správy o incidentoch vždy, keď sa použije ADAS úrovne 2 do 30 sekúnd od havárie.
116 z evidovaných vrakov áutdošlo k zrážke s iným vozidlom, pričom najmenej pri štyroch nehodách sa zúčastnil „zraniteľný účastník cestnej premávky“ ako chodec alebo cyklista. Celkovo sa vozidlá s ADAS za posledných 11 mesiacov zrazili najmenej s jedným cyklistom, tromi chodcami, 20 stĺpmi alebo stromami a 10 zvieratami.
Väčšina hlásených nehôd sa stala vKalifornia. Najľudnatejší štát krajiny si vyžiadal 125 hlásených incidentov. Florida sa umiestnila na druhom mieste s 33 incidentmi, za ním nasledoval Texas a New York s 33 a 30.
Zistenia boli prijaté po troch mesiacochkeďže NHTSA oficiálne oznámila, že už nebude vyžadovať, aby autonómne vozidlá boli vybavené volantmi, brzdovými pedálmi, sedadlami vodiča alebo inými ručnými ovládacími prvkami riadenia, aby spĺňali bezpečnostné normy pri náraze.
Stojí za zmienku, že Tesla je prvá z hľadiska počtunehody s ADAS nemusia nevyhnutne znamenať, že technológia spoločnosti je menej bezpečná ako jej konkurenti. Po prvé, funkcia Tesla Autopilot je jednou z najpoužívanejších technológií ADAS, takže prirodzene predstavuje veľkú časť nehôd. Po druhé, NHTSA hovorí, že niektorí výrobcovia automobilov s telematickými schopnosťami (ako Tesla) sú lepšie vybavení ako iní na zdieľanie údajov o nehodách. V niektorých prípadoch môže byť rovnaká správa predložená viackrát.
Výsledky však neveštia nič dobré.pre spoločnosť Tesla, ktorá dala jasne najavo, že technológia autonómneho riadenia je neoddeliteľnou súčasťou dlhodobej vízie spoločnosti. Generálny riaditeľ Elon Musk potvrdil túto vieru tento týždeň počas rozhovoru pre Kilowatts zverejnenom na YouTube.
„Prevažná pozornosť sa venuje riešeniu problémuautonómne riadenie je veľmi dôležité,“ povedal Musk. "Je to naozaj rozdiel medzi Teslou, ktorá stojí veľa peňazí a tou, ktorá nestojí prakticky nič."
Tesla bola začiatkom tohto roka ocenená na viac ako 1 bilión dolárov, čo je historický rekord automobilky.
Čítaj viac:
Japonci vypustili do oceánu obrovskú turbínu, aby z prúdu získali nekonečnú energiu.
Astronómovia z Japonska našli v galaxii neznámu štruktúru
Výskumníci nafilmovali „skrytý“ ekosystém v antarktickej rieke