Číňania porazili Teslu: vytvorili prvú batériu pre elektrické autá bez kobaltu

Cieľom prechodu na elektrické vozidlá je znížiť závislosť ľudstva od fosílnych palív a zabezpečiť

udržateľnejšiu budúcnosť.Problém je v tom, že lítium-iónové batérie, ktoré priemysel potrebuje, sa vyrábajú s použitím ťažkých kovov. Napríklad kobalt. Na Zemi je ho dosť málo a zvyčajne sa ťaží v regiónoch, kde sa porušujú ľudské práva a pracovné normy. Rozvoj baníctva tiež nemožno nazvať trvalo udržateľným – poškodzuje životné prostredie.

To je dôvod, prečo napríklad Tesla tvrdo pracujeuzavrieť recyklačnú slučku pre batérie elektrických vozidiel. Začiatkom tohto mesiaca automobilka s elektrickým pohonom oznámila, že spoločnosť dokáže recyklovať 92 % svojich materiálov batériových článkov. Spoločnosti ako Tesla, IBM a Panasonic tiež zdvojnásobujú svoje úsilie vyrábať elektrické batérie bez použitia ťažkých kovov.

Teraz čínska spoločnosť SVTOL, dcérska spoločnosťAutomobilka Great Wall Motors predviedla na autosalóne v Chengdu 82,5 kWh batériu v aute. Predstavitelia spoločnosti tvrdia, že jej batéria pre elektromobily poskytuje dojazd približne 600 km na jedno nabitie; pričom auto zrýchli z nuly na 100 km/h za menej ako päť sekúnd.

Batéria elektrického vozidla využíva modulyMEB je štandardná platforma, má tepelne izolačné materiály pre letecký priemysel a má ľahký dizajn. SVTOL tvrdí, že jeho balík prešiel testovaním výkonu a testovaním bezpečnosti a testovacie údaje, ako napríklad nárast teploty, ďaleko presahujú národné normy. Očakáva sa, že nová batéria sa objaví v autách, ktoré sa začnú predávať na čínskom trhu, no neuviedol časový harmonogram, kedy by sa tak mohlo stať.

V tlačovej správe SVTOL uvádza, že jeho produktje „prvou sériovou výrobou batérie bez kobaltu na svete“. Nejde však o prvú firmu, ktorá robí takéto tvrdenia. Spoločnosť Tesla minulý rok oznámila, že v Číne vyvíja pre svoje vozidlá Model 3 batérie bez lítia a fosfátu lítia. Spoločnosť Panasonic v minulom roku tiež uviedla, že sa zaviedla komercializácia batérií bez kobaltu prostredníctvom partnerstva so spoločnosťou Tesla.

Spoločnosť SVTOL však uvádza, že jej súprava, vna rozdiel od Tesly už „prešiel rozsiahlymi výkonnostnými a bezpečnostnými testami a údaje z testov, akými sú tepelné úniky, ďaleko presahujú požiadavky národných noriem“.

Čítať Ďalej

Pozrite sa na ťažký útočný dron, ktorý nesie veľa zbraní

Vedcom sa líšku rambo nepodarilo odchytiť už tri roky. Zabraňuje vypúšťaniu vzácnych zvierat do lesa

Vesmírna loď vzdialená niekoľko kilometrov: všetko, čo je o novom čínskom projekte známe