Existuje veľa dôvodov, prečo postaviť vesmírny výťah, hovorí vesmírny vedec Steven Cohen.
Nedávno na seminári na Vanier College, kde Cohen vyučuje fyziku, predstavil zhrnutie svojich takmer dvoch desaťročí práce na vesmírnych výťahoch.
"Aj keď v posledných rokoch syntéza potenciálnevhodných materiálov sa posunula dopredu, od materiálového riešenia (niečoho, čo má adekvátne vlastnosti a dá sa vyrobiť dostatočne rýchlo a za rozumné náklady) nás delí ešte minimálne 10 rokov. Nie je nezvyčajné, že nové technológie čakajú na lepšiu vedu o materiáloch a našťastie materiálový výskum pokračuje z dôvodov, ktoré nesúvisia s vesmírnymi výťahmi,“ poznamenáva Cohen.
Dôvody výstavby priestoru podľa nehovýťahy celkom ležia na povrchu. Pre typickú vesmírnu misiu tvorí až 90 percent celkovej hmotnosti štartovacej rampy palivo. Je to ako auto bez motora, len s pretlakovou 100 000 litrovou palivovou nádržou. Tento neefektívny spôsob „úniku“ pred zemskou gravitáciou musíme nahradiť udržateľnejším spôsobom do vesmíru.
NASA plánuje dostať ľudí na Mars do roku 2040roku. Mám podozrenie, že ľudia budú skutočne chodiť po Marse skôr, ako budeme mať funkčný vesmírny výťah, ale na to, aby to bol udržateľný podnik, je potrebná infraštruktúra, ako napríklad vesmírny výťah, a to skôr ako neskôr, dodáva Cohen. — Túto otázku dostal začiatkom 90. rokov známy spisovateľ a inžinier Arthur C. Clarke, ktorého román The Fountains of Paradise rozpráva o stavbe prvého vesmírneho výťahu. Jeho slávna odpoveď bola: "Pravdepodobne 50 rokov potom, čo sa všetci prestanú smiať." Modernejšia odpoveď by mohla znieť: „Pochopíme, že sme blízko, keď si to Elon Musk začne pripisovať.
Čítaj viac:
Vytvoril navigačný systém, ktorý je presnejší ako GPS
Pozrite sa na výsledok „čelnej zrážky“ dvoch galaxií: je to veľmi zriedkavý jav.
Pomenoval hlavné nebezpečenstvo lunárnej misie "Artemis"