Инженеры из Китайского университета в Гонконге представили новый революционный прототип квадрокоптера
Каждый двигатель оснащен двухскоростной коробкой передач и вращающимися креплениями, которые позволяют дронам маневрировать в двух отдельных биомах.
Благодаря этому революционному решению гребные винты наклоняются в нужном направлении, что позволяет им полностью контролировать движение как над морем, так и в его водах. Важную роль играет точная скорость вращения винта, ведь плотность воздуха меньше, чем у воды. Поэтому пропеллеры Mirs-X должны быстро вращаться, чтобы создавать нужную подъемную силу.
Прототип Mirs-X довольно мал по размеру (0,4 м) и весит всего 1,6 кг. Однако инженеры планируют увеличить размер прототипа до 1,8 м. Также ученые хотят «научить» модель переносить и захватывать подводные объекты.
Čítaj viac:
V NASA porovnali dve fotografie Zeme s rozdielom 50 rokov: čo vedci našli
Vedci transplantovali ľudský „mozog“ potkanom a povedali, čo sa nakoniec stalo
ChatGPT rozhovor v Google za 183 000 $ inžinier