Obrnené autá sú špeciálnou triedou vybavenia vo vojne na Donbase. Čím sa stali vozíky ukrajinskej armády od roku 2015?
Obsah
- Warta
- Špeciálne obrnené vozidlá Novator
- Sledujte
- Kozák
Boje na východe Ukrajiny v rokoch 2014-2015rokov (no, alebo na území LDNR, ako sa to komu hodí) boli mierne povedané netriviálne. Obe strany využili mnohé „inovácie“ vytvorené na princípe „túžby po vynálezoch“. Postihnutý chudobou ukrajinskej armády na jednej strane a sám osebe improvizačným a spontánnym charakterom organizácie armád DĽR a LĽR.
Napriek tomu, že vojna sa odohrala v storšpičkových technológií, mnohé aspekty konfrontácie viac pripomínali éru občianskej vojny v Rusku. Obe strany museli často narážať na hranice mesta a navzájom si nájazdy do tyla. Dôležitosť mobilnej vojny bola obzvlášť vysoká, obrnené transportéry a obrnené vozidlá sa stali ťažnými koňmi pechoty a špeciálnych síl, ktoré zohrávali osobitnú úlohu. Preto sa vybavenie ukrajinskej armády modernými obrnenými autami stalo jednou z hlavných úloh jej modernizácie.
Takto vyzeralo vybavenie ukrajinskej strany v konflikte v rokoch 2014-2015.
Warta
V podstate to vyzerá ako klasické policajné obrnené auto, ale zvláštnosť bojov je taká, že polícia aj armáda musia používať zmiešanú taktiku a učiť sa jeden od druhého.
Warta sa objavila koncom roka 2015, dnes jenajmasívnejšie obrnené auto ukrajinských bezpečnostných síl. Hlavný rozdiel medzi touto triedou a napríklad obrnenými transportérmi je v tom, že moderné obrnené transportéry sú určené na dodanie pechoty na miesto pristátia, aby mohla operovať samostatne a samotné vozidlo sa stáva prostriedkom palebnej podpory, pretože môže byť vybavený zbraňami, ktoré sú príliš ťažké a objemné na použitie v zosadnutí.
Warta v poľných farbách
ukrarmor.com
V obrnených autách typu Varta personálbojuje hlavne bez opustenia vozidla, využíva strielne na streľbu z ručných zbraní a pancierová karoséria má okná s blokmi z nepriestrelného skla, ktoré ponúkajú oveľa lepší výhľad ako na klasických sovietskych sedemdesiatosemdesiatkach.
Warta je však posilnená otvorenýmkorunná veža vyrobená z pancierových plátov, vďaka čomu nie je celkom policajným nástrojom. Vo veži je umiestnený guľomet 12,7 NSV Utyos a v budúcnosti aj bojový modul, kde budú spárované 14,5 CPV a 7,62 PKT.
Z ruského YaMZ bolo auto prerobené na dovezené dieselové motory Cummins s výkonom 300 koní. Odpruženie - dve nápravy, vystužené pancierovými vložkami, studňa a dno míny.
Oddelenie leteckej dopravy vo Warte
uapress.info
Vydanie Warty bojuje v urbanizovanom prostredí,s hustou obytnou zástavbou. Použitie ťažkých zbraní nepriateľom bránia nielen úzke uličné medzery, ale aj manévrovateľnosť obrneného auta (9-stupňová prevodovka, plánuje sa prechod na automatický stroj). Toto je prostriedok na vyzliekanie, keď je nepriateľ porazený, obrana je prelomená a personál sa rozptýli po okolí.
V takýchto podmienkach má nepriateľ zvyčajneosobné zbrane, Kalash, guľomety, pretože ťažké zbrane (a ešte ťažšie strelivo do nich) je ťažké nosiť so sebou a musíte bojovať s neustálym striedaním pozícií, nemôžete pribehnúť. No práve čistenie oblastí malo za následok najvážnejšie straty bojovníkov, ktorí mali na ochranu len prilby a nepriestrelné vesty. Porazený nepriateľ sa vrátil zo zálohy, na bezpečnostné sily bolo možné kedykoľvek a odkiaľkoľvek spustiť paľbu.
Dnes sa Warta vyrába na niekoľkých podvozkoch,vrátane MAZ a KrAZ. Pancierová ochrana a odolnosť proti mínam sa dostali do štandardov MRAP, aspoň na papieri. Od roku 2021 bolo vojakom dodaných asi 200 jednotiek.
Špeciálne obrnené vozidlá Novator
Inovátor je trieda ľahkých obrnených áut, kde je módapýtali sa Američania svojich Humvee. HMMWV М1097А2 (dvojmiestny pickup) boli dodané na Ukrajinu dlho pred udalosťami na štúdium a vývoj ich technológie. Zaoberal sa nimi závod na mechanické opravy Ľvov. HMMWV M1114 UAH boli dodané v počte 30 kusov v marci 2015, jedná sa už o novú generáciu so zvýšenou ochranou. V tom čase bola potreba takýchto prostriedkov najakútnejšia, bitky s milíciami sa často museli viesť v civilných pickupoch pokrytých pancierovými plátmi, ako je to v spravodajských záberoch s nekonečnými arabskými súbojmi.
Inovátor na testovacej jazde
Autá tejto triedy sú prostriedkom hliadkovania,sprevádzanie a niekedy aj spravodajstvo. Skupina špeciálnych síl môže kontrolovať okrajové oblasti, rýchlo odísť skontrolovať osady av prípade núdzových situácií strieľať alebo rýchlo vyhadzovať. Rezervácia, respektíve nepriestrelná a triesková, a podľa očakávania ochrana pred ľahkými cestnými mínami.
Inovátori sú najľahší a práve špeciálnehliadkové autá. Vývoj prvej generácie Humvee, aj keď na základe pikapov Ford F550. Pôvodne sa predpokladalo, že vozidlo bude neozbrojené, no postupom času boli preň vyvinuté bojové moduly. S najväčšou pravdepodobnosťou bude generácia týchto strojov s 12,7 guľometom KT-12,7 (kópia nášho Cliffa), ktorý bude inštalovaný v neobývanej veži s termovíznym kanálom a operátor guľometu ho bude ovládať cez displej. (v bojovom priestore na zadnom sedadle).
Inovátor, hoci možno najľahší stroj z výberu, napriek tomu experimentuje s ťažkými zbraňami, napríklad ATGM
Sledujte
Toto auto sa začalo projektovať dávno pred vojnou.- od roku 2004 bol vývojom Kharkiv Morozov Design Bureau a vyrábal sa tam v Charkove. Ak je Novator vozidlom národnej gardy Ukrajiny (obdoba vnútorných jednotiek alebo dnes Národnej gardy v Ruskej federácii), tak Dozor-B je obrnené auto pre armádu a pôvodne bolo určené ako flexibilná platforma pre sanitku, hliadku alebo velenie.
Sledujte na úsvite kariéry, starý BRDM-2 je uhádnutý vo funkciách
Má už pokročilejší systémrezerva, ktorá odolá zásahom od puškových nábojov SVD alebo PKM do čela zo 100 metrov, po stranách zo 450 m Ochrana proti mínam by mala udržať 1 kg TNT pod dnom, alebo 3 kg pod kolesom, ale dnešné verzie tohto vozidlá v sérii úplne neuspokoja armádu.
Vetranie bolo navrhnuté na ochranu pred chemickými zbraňami alebo rádioaktívnymi prvkami a na zvetrávanie práškových plynov z bojového priestoru. Rezervácia motora si vyžiadala aj zložitý chladiaci systém.
Z hľadiska zbraní je rozšírené aj spektrum. 12.7 guľomet alebo automatický granátomet 30 mm alebo 40 mm, a to samostatne aj spolu v bojovom module, samozrejme na diaľku, s laserovými diaľkomermi a termokamerami. Okrem toho sú v ťažkých verziách k dispozícii protitankové systémy Barrier alebo Stugna a dokonca aj inštalácia 23 mm automatických kanónov podobných Zu-23-2. Ťažko hneď pomenovať podobne vyzbrojené obrnené auto v tejto hmotnostnej kategórii.
Miesto boja strelca v jednej z raných verzií Docku, zatiaľ to nevonia ako displeje
Auto sa po roku 2015 dokázalo osvedčiť v šarvátkach a tieto stroje kupuje pre svoju armádu aj Poľsko. V podstate ide o vývoj a modernizáciu legendárneho sovietskeho BRDM-2.
Kozák
Analóg Warty pre ukrajinskú armádu, obrnené vozidloradu Kozak na podvozku Iveco Eurocargo sa dlho vyvijal, od roku 2015 ide aj do sérií, do armády sa dostalo asi 40 takýchto fondov. Odlišuje sa skôr od policajta Warta, vyniká svojou všestrannosťou, je to opäť platforma na rôzne účely.
Ale, samozrejme, najviac ho zaujíma bojverzia a v nej toto obrnené auto patrí do triedy MRAP (odolné proti mínam chránené - chránené pred podkopávaním a prepadmi). Turbodiesel Tector-6 s výkonom 279 koní so šiestimi stupňami prevodovky a dvojrýchlostnou prevodovkou. Dno v tvare V pre prípad výbuchu a vystužený podvozok, tak ako všade inde.
Kozák-2M1
Výzbroj je tiež obyčajná, rovnaká ako užVyššie popísané príklady – veľkokalibrový guľomet a automatický granátomet – sa už nebudú opakovať. V podstate už ide o ľahký obrnený transportér, podľa všetkého by malo ísť o viacúčelové vozidlo na prepady, sprievody, podporu pechoty a prípadne na interakciu s ťažšou technikou.
Ako je usporiadané oddelenie vojska v obrnenom transportéri -nezávislá pancierová kapsula s bezpečnostnými sedadlami. Na sovietskych obrnených transportéroch je možné prežiť, keď ich vyhodí do vzduchu pozemná mína, iba ak pristávacia sila jazdí na pancieri, obrnené kapsuly umožňujú pristávacej sile zostať vo vnútri, chránená pred guľkami / črepinami a pred výbuchom.
Niektoré z prvých amerických áut triedy MRAP v Afganistane, vyradené z prevádzky, mali ísť na Ukrajinu, no zdá sa, že sa dostali do iných rúk
Vozidlá MRAP však zostávajú výbavou pre to istéúlohy podobné Humvee, jednoducho implementovali všetky skúsenosti nazbierané v Afganistane a Iraku. Sú to vozidlá pre asymetrické lokálne vojny, nie sú to úderné zariadenia, nie sú pre klasickejšiu vojnu v Európe, kde odporcovia ukrajinskej armády majú delostrelectvo, MLRS a ATGM.
Záver naznačuje, že Kozák budeakási náhrada za obrnený transportér, pretože Ukrajina vyčerpala flotilu sovietskych vozidiel od BTR-60 po BTR-80 bojovými stratami alebo jednoducho opotrebovaním. Ukrajina stále nie je schopná zvládnuť svoj vlastný vývoj v objemoch potrebných pre armádu, vojaci a Kozakov to dostávajú po častiach, ako dlho sa čaká na Atamany alebo BMP Spear je úplne neznáme.
BTR-4
U.S. Armádna fotografia od Sgt. Alexander rektor
Náklady na rovnaký ukrajinský BTR-4 vexport - cca 1,5 mil. USD, s veľkoobchodnou zásielkou pre Kazachstan v roku 2012. Dnes je suma asi +/- rovnaká, klesla hrivna na cene, inflácia, ale auto je viacmenej zvládnuté vo výrobe a ceny by mali mať poklesla. Náklady na Kozaka, hoci pre ukrajinskú armádu, sú asi 280 tisíc dolárov, to znamená, že tri kozaky stoja približne rovnako ako jeden plnohodnotný obrnený transportér ukrajinskej výroby.
Vojská priehradka Kozak-2M
bmpd
Tu vám zaručene neuniknú nové články
Prihláste sa na odber