O iránskych bezpilotných lietadlách sa hovorí už viac ako mesiac, no používať sa začali až teraz. Čo Rusko nakoniec získalo?
Obsah
- Iran ma UAV .. co? - Áno!
- Iránske drony pre Rusko
- Shahed-136
- Mohajer-6
- Shahed-129
- Prečo?
Keď náš prezident išiel na návštevu do Iránu, zlojazyky začali zlomyseľne rozprávať – vraj ide nakupovať, kúp si iránske drony. Potom sa to zdalo čudné: Irán, hoci nie je najchudobnejšou a najzaostalejšou krajinou, je pod množstvom sankcií s najdivokejšou sociálnou priepasťou medzi bohatými a chudobnými (oveľa závažnejšou ako v Ruskej federácii, bez ohľadu na to, čo si kto hovorí) a nekonečne ďaleko od špičkových technológií - no, aké druhy UAV existujú?
Ale ukázalo sa, že to nie je na smiech – Irán ánonielen notoricky známa kópia amerického Predatora, ale aj veľmi seriózny rad bezpilotných lietadiel na rôzne účely: prieskum, prieskumný úder, flákanie sa (drony kamikadze) atď. Zároveň sú objemy úžasné - veľa modelov pomerne ťažkých vozidlá presahujú stovky, pričom v tomto už boli úspešne odskúšané v bojoch v Sýrii a akciách proti Izraelu.
Ako sa to stalo? Čo z toho Rusko získa alebo už má? Sú nejaké výsledky? Poďme sa rozprávať...
Spúšťanie iránskych dronov z civilného prívesu – no, kam ísť?
Iran ma UAV .. co? - Áno!
V skutočnosti Iránci začali používať drony už v rokochiránsko-irackej vojne v 80. rokoch na základe im dostupných skúseností USA a ZSSR. A prvým dronom bol HESA Ababil – niečo v duchu sovietskeho Pchela-1T, ktorý slúžil na prieskum, navádzanie a nastavovanie delostrelectva a MLRS.
Áno, predstavte si – Irán má svojeletecký priemysel, je schopný vyrábať stíhačky 3/4 generácie založené na americkej stíhačke Northrop F-5. Nie Alah vie čo, ale na iránske vojenské úlohy sa to hodí, hoci na pozadí izraelského parku to, samozrejme, vyzerá veľmi slabo - ale sú to ich vlastné lietadlá.
Preto nie je prekvapujúce, že existujeUAV. Chápeme však, že takéto zariadenia sú len špičkou ľadovca, za ktorým stojí rádiotechnický, prístrojový a chemický priemysel, ktorý je schopný vyrobiť kompozitné puzdro, ktoré spĺňa moderné štandardy a k nemu vypchávky / zbrane. A napokon priemyselná základňa schopná toto hromadne vyrábať.
Sľubný iránsky ťažký stealth UAV Shahed-171, vylízaný z amerického RQ-170 za pekný cent
Samozrejme, blokáda Iránu nie je úplná – napokon je tu pašovanie a trofeje. Ale na to, aby ste to mohli kopírovať, potrebujete mať predsa vedeckú a inžiniersku základňu – ako sa ukázalo, aj krajina ju má.
Dnes ich má Irán niekoľkorôzne komplexy UAV - v sériovom aj dizajnovom alebo testovacom stave. Samozrejme, nebudeme si klamať hlavu ich recenziou, ide o zariadenia podobných tried z Izraela či USA (no, či Turecka). Zaujíma nás, čo by sa mohlo alebo môže dostať do ruskej armády.
Iránske drony pre Rusko
Samozrejme, ide vraj o utajované skutočnosti, takže to neberte ako samozrejmosť. Ale vidíte sami – skôr či neskôr je veľa podnetov na zamyslenie a my máme o čom písať.
Viac-menej môžete konkrétne hovoriť o troch typoch iránskych dronov, ktoré teraz bojujú, viete kde.
Shahed-136
Shahedy v odpaľovacej "sponke" na 5 kusov
O tomto aute sa momentálne hovorí najviac.Ide o klasický kamikadze dron alebo flákajúcu sa muníciu. Pomerne moderné bezpilotné prostriedky typu „roj“ sa spúšťajú z inštalácie určenej pre päť kusov. Streľba a stúpanie vďaka malému raketovému motoru, po ktorom sa raketa oddelí a dron letí vďaka jednoduchej dvojlistovej vrtuli.
Dĺžka vetroňa je 3,5 m a rozpätie 2,5 m, vzlethmotnosť je asi 200 kg a hlavica je odborníkmi odhadovaná na 15 - 22 kg na základe schopností analógov, ale upravená pre pravdepodobne zaostalejšiu elektráreň.
Schopnosti dronu sú tiež predmetom diskusie:niektorí vojenskí experti sú presvedčení, že je schopný aktívne určovať cieľ radarovým žiarením, čo z neho robí prielomový nástroj protivzdušnej obrany. Až teraz existujú pochybnosti, či má dnes Irán prístup k takýmto technológiám a komponentom.
Zostrelený Shahed 131
Po tom, čo sa objavili správy o zostrelených „Šahedoch“.informáciu, že značná časť elektronických komponentov v ňom je civilného pôvodu (pripomeňme, že Irán je už dlhé desaťročia pod sankciami) a z navádzacích systémov je nainštalovaný iba jednoduchý prijímač GPS, ktorý je tiež civilný. Riadiaca jednotka pozostáva z rovnakých procesorov od Texas Instruments, otvorene predávaných.
Informácie o odolnosti týchto dronov voči elektronickému boju sú tiežnepotvrdené - existuje jednoduchý inerciálny systém, v prípade skreslenia signálov GPS nepriateľským elektronickým bojom umožňuje udržiavať približný kurz a výšku. Avšak nespoľahlivé korekcie vetra a chyby vo výpočtoch inerciálneho systému spôsobujú, že odchýlky sú kritické - až 250 metrov na vzdialenosť 5 km.
Civilní spracovatelia
Výsledkom je, že ide o pomerne primitívny dron,nízka odolnosť proti rušeniu, schopný útočiť len na stacionárne ciele. Okrem neho bol na Ukrajine vidieť aj Shahed-131, o niečo menší rozmermi a rozmermi (asi o 30%), na podobných komponentoch - pravdepodobne buď predchodca, alebo lacnejšia a masová verzia.
Začali o nich hovoriť po tom, čo ich použili v Jemene(kazeta pre 5 Shahedov sa dá dať na akýkoľvek kamión) a na Ukrajine tieto drony útočili na objekty v Odese, Dnipro a Nikolajev, ako aj na objekt ukrajinského námorníctva v prístave Odesa. Ich dojazd je podľa všetkého okolo 900 km.
Mohajer-6
Nie biť okolo buša - toto je iránskeanalóg Bayraktaru, alebo presnejšie Bayraktar TB-2. Vo všeobecnosti ide o obyčajný prieskumný a úderný dron, z ktorých všetky pochádzajú z amerického MQ-1 Predator.
Mohajer je o niečo väčší ako "bayraktar" - dĺžka7,5 metra, ale rozpätie krídel je užšie, 10 metrov (Bayraktar 12m). Pre triedu je štandardná aj vzletová hmotnosť - 650 kg, z toho 100 kg užitočného zaťaženia (Bayraktar má 150 kg), z toho modul navádzania a určenia cieľa 55 kg. Podľa odborníkov sú práve Mohajerove zbrane obmedzené na 40 kg.
Mohajer-6
Mohajer je horší z hľadiska stropu, rýchlosti (ale totonie je tak kritická) a najslabším miestom je doba letu, iba 12 hodín, zatiaľ čo všetky analógy vyspelých krajín môžu trvať asi deň alebo viac (Bayraktar - 27 hodín).
Zrejme také "upadnutie" charakteristíksúvisí s rovnakým problémom – dominanciou civilných zložiek a vo všeobecnosti ide o typický úderný a prieskumný dron 90. rokov. Na dnešné pomery je už model veľmi kompromisný.
Mohajer-6 používali IRGC (Guardian CorpsIslamská revolúcia) proti aktívnej opozícii na juhu krajiny, ako aj proti rôznym militantom. Na Ukrajine bolo jeho používanie zaznamenané aj dnes.
Podľa Military Watch Magazine ide o zničené samohybné delo Ozbrojených síl Ukrajiny, ktoré našiel Mohajer a zničil Shahed.
Jeho šokové funkcie sú stále otázne, ale existujúinformácie, že boli použité ako rušičky. Je nepravdepodobné, že Iránci disponujú takýmito technológiami, ale nemožno vylúčiť, že ich mohli „zmodernizovať“ samotné sily Ruskej federácie.
Zároveň je s istotou známe, že tieto stroje slúžiaako lietajúce „veliteľské stanovište“ pre Shahed-136|131, pretože ich vlastná munícia je malá. Napriek tomu, že ho vyrábal Qods, ich konkurent, štátny podnik HESA, vyrába sériovo, a preto sa zrejme podarilo zosynchronizovať chod dronov.
Mohajer nájde ciele a údaje o nich odovzdá „šahídom“, ktorý sa hemží niekde nablízku. Môže slúžiť aj ako klasický prieskumný a navádzací UAV pre delostrelectvo.
Shahed-129
Raný príklad 129
O tomto aute sa v rzačiatok eposu s iránskymi dronmi. Považuje sa za detailnú kópiu MQ-1 Predator, ktorý havaroval v Iráne a všetky jeho výplne zostali takmer neporušené, čo umožnilo údajné kopírovanie na nulu.
Iné zdroje hovoria o podobnostikoniec vo vzhľade a hardvérový komplex a ďalšie komponenty sú vylízané z izraelského Hermes 450, ktorý Iránci získali rovnakým spôsobom. Údaje o schopnostiach tohto UAV sú najzáhadnejšie, ale hovoria o užitočnom zaťažení 400 kg a letovej autonómii 24 hodín - ako v najlepších domoch Paríža Istanbul.
Momentálne nie je známe, či sa to Ruskej federácii podarilozískať aspoň nejaké autá tohto typu. Samotný Irán je nimi vyzbrojený podľa niektorých zdrojov okolo 30-40 kusov a sú vydávané len pre formácie IRGC, ktoré sú „armádou v armáde“, teda priamo podriadenými vodcom krajiny.
Ten neskorší vyzerá skôr ako Hermes 450
Prečo?
Vo všeobecnosti je dizajn iránskych UAV celkom logickýa predvídateľné - sankcie bránia výskumno-výrobnému komplexu získať prístup k modernej súčiastkovej základni, preto sa musia montovať takmer na objednávku z Aliexpressu a zrejme sú na 90% zaplnené dovážanými civilnými náhradnými dielmi.
Tak toto nie je odpoveď pre Turkov, ktorí nemohlilen kopírovať, ale aj naštartovať vlastný rozvoj odvetvia, preto sú turecké drony samostatnou a propagovanou značkou, hoci Američania a Izraelčania robia autá chladnejšími.
Otázna je aj výrobná kapacita.Irán: budú schopní úplne uspokojiť potreby ruských jednotiek na Ukrajine? Dosiahnu iránske bezpilotné lietadlá vyrobené z civilných komponentov s obmedzenými schopnosťami paritu s ozbrojenými silami Ukrajiny a inými formáciami naplnenými moderným západným vybavením?
Len jedno je zrejmé – ruský vojensko-priemyselný komplex ešte niemôže ponúknuť úspešnejšie náhrady za drony tejto triedy. Prečo bol Irán, krajina ochudobnená na sankcie, schopný nielen včas posúdiť dôležitosť bezpilotných lietadiel, ale aj vyvíjať a sériovo vyrábať v rámci sankcií, ktoré donedávna Ruská federácia nemala? Áno, zo „sračiek a palíc“, ale ich armáda je pevne krytá bezpilotnými lietadlami, vrátane úderného typu a flákania sa, ako sa na modernú armádu patrí.
Rusko so svojimi radikálne mocnejšímivedecko-technický potenciál, úprimne povedané, v tomto smere stále zaostáva: armáda sa zatiaľ musí uspokojiť s kópiami ľahkých izraelských prieskumných bezpilotných lietadiel a multifunkčných prieskumných lietadiel Orlan-10, ktorých je však nedostatok. Dúfajme, že závery už boli urobené a v budúcnosti to bude lepšie.