Власти Амстердама смислиле су нови начин да смање количину саобраћаја на градским путевима. Канали
Амстердамски институт за напредни урбанизамСолутионс и Технолошки институт Массацхусеттс (МИТ), у оквиру пројекта Робоат, увели су нове начине кретања пловним путевима без учешћа особе на челу.
„Ова технологија је веома релевантна у луциградове у којима има много бродова, бродова, пристаништа и пристаништа, - рекао је директор иновација на амстердамском институту Стефан ван Дијк. "Са новим аутономним системом, можемо побољшати безбедност ових транспортних система, учинити их ефикаснијим и прећи на рад 24 сата дневно."
Дронови са сензорима откриће пожар у раној фази
Чамци су опремљени наранџастим пропелером и четиримотори које напаја електрична батерија. Они могу достићи брзину од око 6 км / х и трајати 12-24 сата, у зависности од врсте батерије и тежине.
Њима се даљински управља помоћурачунар који обрађује податке са камера и сензора који скенирају простор око брода, откривајући непокретне и покретне објекте. Бродови имају модуларни дизајн, па се могу лако прилагодити за различите намене: за превоз робе или путника.
Програмери кажу да им је још потребнодве до четири године за побољшање навигационе технологије. "То је углавном због чињенице да желимо бити потпуно сигурни да можемо безбедно да се крећемо каналима", рекао је инжењер мехатронике Ренс Дорнбусцх. "Сада имамо аутономију, али један од следећих корака је да се уверимо да заиста можемо да се носимо са сваком ситуацијом са којом се можемо суочити на каналима."
Опширније:
Мутација коронавируса, која је започела заразу људи
Борбена беспилотна летелица први пут без људског поретка ушла је у траг непријатељу и напала га
Уран је добио статус најчудније планете у Сунчевом систему. Зашто?