Шведска има највећи брод на ветар

Трансатлантски брод Оцеанбирд дизајнира шведски бродоградитељ Валлениус Марине, компанија такође

финансираће влада и неколикоистраживачки центри. Пловило може да прими 7 хиљада аутомобила. Возило дуго 200 метара ће изгледати потпуно другачије од осталих поморских пловила. У његов труп уведено је пет „криластих једара“, од којих је свако високо 80 м. Могу да се ротирају за 360 степени без додиривања, једра се могу скидати да прођу испод моста или да сачекају лоше временске прилике.

Једра, која ће бити направљена од челика икомпозитни материјали су направљени довољно велики да генеришу довољно снаге за брод тежак 35.000 тона (када је потпуно напуњен).&нбсп;Да би узели у обзир атмосферске услове и направили труп, истраживачи су инсталирали неколико сензора на надморској висини од 200 м. „Све ове информације су нам помогле да развијемо ефикасан систем крила и тела који може максимално искористити енергију ветра“, напомињу истраживачи.

Нови наноматеријал делује као молекуларни термометар

Власти многих земаља захтевају смањењеемисије гасова стаклене баште из бродарске индустрије. У 2018. години бродарство је чинило 2,89% глобалних емисија гасова са ефектом стаклене баште, према Међународној поморској организацији (ИМО), телу УН-а које регулише глобално бродарство. Исте године, ИМО је увео обавезно смањење укупних годишњих емисија стакленичких гасова за 50% до 2050. године.

Ново пловило је дизајнирано да будечак и премашити ове бројеве - емитоваће 90% мање угљеника од било ког другог брода за поморски транспорт. Међутим, засад се научници не могу у потпуности ослободити штетних емисија - мотори раде у возилу, а који су потребни за маневрисање у лукама и током ванредних ситуација.

Прочитајте такође

Раније су Земља и Месец имали заједнички магнетни штит. Спасио је планету од сунца

У црним рупама могу бити универзуми. Говоримо вам о новом открићу

Трећег дана болести, већина пацијената са ЦОВИД-19 губи смрад и често пате од цурења из носа