Потреба да се преиспитају принципи урбаног развоја јавила се још 1960-1980-их, када је један од
Упркос чињеници да је концепт паметног градапостоји неколико деценија, први паметни град је званично признат тек пре нешто више од деценије. Неки истраживачи су склони да верују да је први паметни град на свету био Сантандер у северној Шпанији – 2010. године широм града је инсталирано више од 12.000 сензора за прикупљање података о свему, од токова саобраћаја до квалитета ваздуха и нивоа буке. Ови подаци су потом анализирани и коришћени за побољшање квалитета живота грађана. На пример, покренут је сервис за становнике који им је помогао да пронађу паркинг у реалном времену и мобилна апликација помоћу које су могли брзо да обавештавају градске службе о насталим проблемима.&нбсп;
Према другим изворима, први паметни град је биоАмстердам, где је од 2009. године реализовано више од 170 пројеката које су заједнички развили становници, влада и бизнис. Међу најзанимљивијим иницијативама: мобилна апликација која омогућава станарима да изнајмљују своја паркинг места онима којима је то сада потребно, као и „флексибилно осветљење” помоћу које се може подешавати јачина уличних светиљки.&нбсп;
Како се данас развијају паметни градови?
До данас је број мегаградова у свету, уод којих се слични пројекти реализују значајно је порастао – према различитим изворима, има их више од 200, углавном концентрисаних у Европи и Азији. Међу најнапреднијим паметним градовима су Сингапур, Барселона, Дубаи, Лондон, Њујорк, Сеул, Амстердам, Цирих.&нбсп;
Отприлике половина мегаградова где је менаџментурбани процеси се спроводе уз помоћ великих података, већ су предузели озбиљне кораке у свом развоју и укључени су у различите рејтинге. Тако је у најновијој ранг листи Смарт Цити Индек 2021, коју су сачинили швајцарска пословна школа ИМД и Сингапурски универзитет за технологију и дизајн, рангирано 118 паметних градова – 2020. их је било 107, 2019. 102. Прва три места у Индекс паметних градова-2021 окупирао је Сингапур, Цирих и Осло. Москва је заузела 54. место у овом рејтингу, Санкт Петербург - 79. место.
Технологије паметних градова се сада примењују уразличите области. Реализован је велики број успешних пројеката унапређења урбане инфраструктуре. На пример, у области управљања путевима и транспорта спроводи се праћење локације објеката, што омогућава становницима да, користећи мобилне апликације, онлајн сазнају где се тренутно налази аутобус који им је потребан и на којим улицама има гужви. МцКинсеи Смарт цити процењује да би до 2025. градови који примењују паметне апликације за мобилност могли да смање време које становници проводе на путу до посла у просеку за 15–20%. А уз помоћ сензора који су уграђени у површину пута, можете пратити аутомобиле који возе са преоптерећењем и симулирати динамику хабања површине пута. Паметна градска решења често имају кумулативни ефекат: на пример, у Лондону је постављањем камера на улазима и излазима у град и програмом казни за вожњу у зонама где је забрањена у одређеним часовима саобраћај смањен за 53 одсто. преко 14 година. А профит од наплате казни током 10 година износио је 1,2 милијарде фунти стерлинга - коришћене су за ажурирање аутобуске мреже и путне инфраструктуре.&нбсп;
У здравству, одлуке засноване на великимподатке, помажу у спречавању редова у болницама и аутоматизују потрагу за правим лековима. Телемедицинске консултације пружају прилику да брзо добијете савет од квалификованог специјалисте. Укупно, паметне здравствене услуге помажу убрзавању опоравка особе за 8–15%. Поред тога, користећи посебне уређаје и софтвер, можете пратити на мрежи најважније индикаторе здравља особе (пулс, притисак, засићење) и примати сигнал ако је њихова вредност достигла критични ниво. Анализа великих података помаже лекарима да минимизирају могуће негативне последице у свом раду. Тако се у болницама у Бостону, у Америци, велики подаци користе за предвиђање ризика од смрти пре великих операција – понекад, на основу анализе, систем предлаже да се операција помери на други дан како би се стање пацијента стабилизовало.&нбсп;
Паметна градска решења су уобичајена у овој областибезбедност. Коришћењем ЦЦТВ камера, сензора и специјалног софтвера, прати се јавни ред на местима са великим бројем људи и око периметра критичних објеката. Решења за праћење јавне безбедности и оптимизацију позивних центара помоћи ће да се време реаговања у хитним случајевима смањи за 20-35% и да се смањи смртност од њих за 8-10%. Сингапур важи за један од најбезбеднијих градова на свету, где је већ постављено око 100.000 полицијских камера, а до 2030. године њихов број ће се удвостручити. Наравно, тотални систем надзора на јавним местима чини нервозним становнике, али се показује као ефикасан. На пример, у базенима у Сингапуру користе се системи компјутерског вида: ако се неко дави, спасиоци одмах добијају сигнал и помажу жртви.&нбсп;
Према аналитичарима Маркетс&Маркетс, бројБрој паметних градова у свету могао би да се повећа три до четири пута до 2030. године – до 800. Али да би се обезбедио овај раст, морају се развијати технологије и ажурирати информациона и комуникациона инфраструктура.
Неопходно је изградити нове центре података, где ће ониза хостовање пројектних сервера неопходних за рад услуга паметног града. За анализу долазних података потребни су ефикасни програми. А да би сензори и уређаји без прекида читали информације и размењивали их са другим уређајима, потребно је обезбедити брзу интернет везу. Ово захтева поуздане комуникационе мреже.
Зашто су потребне оптичке мреже?
Оптичко влакно се сматра најсавременијимтехнологија која обезбеђује велику брзину преноса података на велике удаљености. Такви каблови имају много већу пропусност у поређењу са бакарним кабловима. Поред тога, оптичка влакна су имуна на електромагнетне сметње, имају ниско слабљење сигнала и нису подложна променама температуре, влажности и другим факторима који могу да оштете друге типове каблова.&нбсп;
У дигитални екосистем паметног градапристигли подаци за доношење одлука, потребно је инсталирати велики број сензора. По правилу, и овде се приоритет даје сензорима са оптичким влакнима. Уз њихову помоћ прати саобраћај на путевима, прати безбедност периметра, бележи промене временских услова и степена загађења животне средине. Последњи правац се сматра најперспективнијим - према Транспаренци Маркет Ресеарцх, сада тржиште оптичких сензора расте по годишњој стопи од 12,8% и до 2024. године величина тржишта ће бити 3,4 милијарде долара.
Оптички сензори помажу у вођењупраћење стања мостовских конструкција, објеката и друге инфраструктуре. Конкретно, они се активно користе за праћење грешака у зградама у Токију и Барселони – где се уграђују у темељ зграде да контролишу температуру и вибрације, које потенцијално могу изазвати штету. Према студијама, оптички сензори показују већу тачност (97%) у откривању структуралних оштећења у поређењу са традиционалним сензорима (њихова ефикасност се процењује на 18%).
Беспилотна возила су такође опремљена сензорима:уз њихову помоћ читају се информације о саобраћајној ситуацији, оближњим возилима, путоказима и стању асфалта, а путовање се контролише аутоматски. Иначе, у Сеулу и Сан Франциску су већ испробали вожњу таксијем по граду без возача.
Дуги низ година лидер у развојутехнологија оптичких влакана остаје Јапан. Међу састојцима успеха је и снажан регулаторни оквир: влада на сваки могући начин подстиче улагања у инфраструктуру оптичких влакана, посебно нуди пореске олакшице предузећима. Али, можда је кључни фактор који му је омогућио да заузме водећу позицију била јака способност истраживања и развоја – индустријски лидери Фујитсу, Хитацхи и НЕЦ су уложили велика средства у њих. Управо у овој земљи је неколико пута забележен рекорд у брзини преноса података. Тако су прошлог лета стручњаци успели да пренесу податке преко 51,7 км брзином од 1,02 Пбпс, што је 100.000 пута брже од максималне брзине кућног интернета у то време.
На челу развоја оптичких влаканатехнологије последњих година су Кина и Јужна Кореја, које такође много улажу у истраживање и развој. Кинеске компаније Хуавеј и ЗТЕ, јужнокорејске компаније Самсунг, ЛГ и СК Телеком су активно укључене у овај посао. Истовремено, 5Г се активно развија у овим земљама.
Стопа пенетрације интернета у различитим земљама
</ п>ДржаваПопулацијаБрој корисника ИнтернетаПросечна фиксна брзина интернетаВезе
на мобилне комуникацијеПросечна брзина мобилног интернетаКина1 430 милиона људи1,050 милиона 214,58 Мбпс1 690 милиона 109,4 Мбпс САД 339 милиона људи 311 милиона 189,48 Мбпс 383 милиона 74,8 Мбпс Јапан 126 милиона људи 102 милиона 150,32 Мбпс 184 милиона људи 5,3 милиона Мб/с Јужна Кореја 5,3 милиона Мб/с 40 милиона људи пс64М118.76МбпсРусија144М127М74.92Мбпс227М21.73Мбпс(почетак 2023. Датарепортал и Оокла)
Активно шире своје оптичке мреже у САД— за ово су заинтересовани и бизнис и држава. Компаније као што су АТ&Т, Веризон и Цомцаст улажу милијарде долара у нову инфраструктуру како би дошле до што већег броја купаца. Постоје циљани програми на државном нивоу, а сличне иницијативе предузимају државни и локални челници. Постоје и примери јавно-приватног партнерства. Тако је 2011. године земља покренула програм за промовисање примене брзог приступа Интернету у областима у којима за пружаоце услуга није економски исплативо да улажу у мрежну инфраструктуру. Њиме управља Цоннецт Америца, подружница компаније Универсал Сервице Администратион Цомпани.
Русија такође улаже у изградњу мрежакако држава тако и приватни инвеститори – телекомуникационе компаније. Сваке године се полажу десетине хиљада километара оптичких комуникационих линија. Савезни програм за премошћивање дигиталног јаза, који је покренут 2014. године, на много начина је помогао да се повећа удео становништва са широкопојасним приступом интернету. Према проценама владе, у овом тренутку сви региони земље су повезани на окосну комуникациону мрежу преко оптичких комуникационих линија. Крајем прошле године проширени су на последњу регију – Чукотку. Поред тога, до данас су све друштвено значајне институције земље добиле приступ Интернету.
Очигледно је да треба да наставимо да стварамоинфраструктуру за приступ мрежи у ретко насељеним подручјима, надоградити постојеће мреже ради побољшања поузданости и брзине везе. Да би се то урадило, потребно је у земљи развити производњу оптичких влакана, компоненти и опреме за изградњу мреже. Упркос чињеници да се значајан део оптичких производа увози у Русију, неопходне технологије за развој мреже су локализоване.&нбсп;
Зашто инвестирати у паметне градове?
Развој инфраструктуре ће постати покретачраст броја паметних градова и развој оних мегаградова који већ користе таква решења. А да би се подстакао прилив инвестиција у изградњу информационо-комуникационе инфраструктуре, дата центара, креирање софтвера, неопходно је унапредити законску регулативу – формулисати локалне стандарде, смањити административне баријере, створити подстицаје који ће подстаћи предузећа да стварају инфраструктуру за паметни градови. Конкретно, уговори о концесијама у ИТ пројектима овде могу бити ефикасан алат.&нбсп;
Наравно, развој паметних градова није самочини животе људи удобнијим, али има и економски смисао. Коришћене технологије помажу да се смањи количина утрошених ресурса и повећа ефикасност градских система. На пример, интелигентни системи за управљање саобраћајем помажу у смањењу саобраћајних гужви, штеде путницима време и гориво које користе. А интелигентни системи осветљења на јавним местима могу смањити потрошњу електричне енергије и уштедети трошкове буџета.
Друга важна тачка је дапаметни градови делују као покретачи развоја иновативних индустрија. Примена паметне инфраструктуре и развој нових технологија и услуга могу створити нова радна места у областима као што су инжењеринг, анализа података, развој софтвера и урбанистичко планирање.
Коначно, паметни градски објекти се креирају узимајући у обзирпринципи одрживог развоја – смањити негативан утицај града на животну средину и повећати одрживост урбаних система. Добар пример је Пекинг: постављањем сензора квалитета ваздуха у граду, извори загађења су пажљивије праћени, смањујући емисије за 20%. Рад на постизању циљева одрживог развоја је посебно важан јер свет наставља да се урбанизује. Већ данас, становници градова троше 80% све енергије, 75% светских природних ресурса и одговорни су за 75% емисије угљеника. Према Аллиед Маркет Ресеарцх, до 2050. године око две трећине светске популације ће живети у градовима, што значи да ће се повећати удео ресурса које троши градско становништво.&нбсп;
Стога аналитичари сматрају да ће у наредним годинамаТржиште решења за паметне градове ће се развијати великом брзином. Почетком ове године, према проценама инвестиционе компаније Инсигхт Партнерс, тржиште паметних градова износило је 1.094,23 милијарде долара, а предвиђа се да ће обим тржишта у 2028. достићи 3.110,58 милијарди долара.&нбсп;
Опширније:
Пронађен јединствени звездани систем: његове планете су у супротности са познатим моделима
Пронађен чудан радио рафал: доводи у сумњу оно што научници знају о њима
Погледајте како је експлодирала највећа супернова у последњих 10 година
На насловној страни: Слика од фањианхуа на Фреепику