На Далеком Истоку су почели да граде најмоћнији нуклеарни ледолом. Ми кажемо шта се о њему зна

Шта је нуклеарни ледоломац?

Ово је брод који има нуклеарну електрану. Направљен је посебно за

у циљу коришћења током целе године покривенолед. Захваљујући нуклеарној електрани, они су много моћнији од дизел мотора и лакше освајају залеђена водена тела. За разлику од других бродова, ледоломци имају јасну предност – не морају да допуњују гориво, што је посебно важно у леду где нема начина да се набави гориво.

Имајте на уму да је производња нуклеарних ледоломацаумешана је само Русија. Имамо једину флоту ледоломаца на нуклеарни погон, чији је задатак да обезбеди пловидбу северним морима и развој арктичког шелфа.

Фото:&нбсп;ЦДБ "Ајсберг"

Колико је опасна ова конструкција?

У питањима опасности или безбедности, можемо поћи само од оних несрећа које су се догодиле раније у производњи нуклеарних ледоломаца у СССР-у.

У фебруару 1965. на ледоломцу "Лењин"извршене су планиране поправке. Особље брода је погрешило: оставили су ледоломац без хлађења и он се покварио. Даљи рад реактора је био немогућ и одлучено је да се збрише.

„Лењин“ је одвучен у Северодвинск. Тамо је нуклеарно гориво истоварено из реактора, а уместо њега је напуњена посебна супстанца која је имала способност очвршћавања под одређеним условима. Тада је у заливу Циволки на Карском мору, на малој дубини, дно брода дигнуто у ваздух. Усмерена је експлозија, услед чега је неактивни реактор испао и потонуо.

Резултирајућа радиоактивна позадина и даље постоји. Ово не дозвољава да се подручје користи за риболов и бродарство.

По чему ће нови ледоломац бити другачији?

Према речима генералног директора РосатомфлотаМустафа Кашка, брод пројекта 10510 нема аналоге. Јединствени ледоломац на нуклеарни погон има изузетне техничке карактеристике које ће му омогућити да гарантује цјелогодишња крстарења источним регионом Арктика.

Какве ће карактеристике имати?

Нуклеарни ледоломац биће изграђен према техничком пројектуцентрални пројектни биро „Ицеберг“. Укупан капацитет електрана ледоломца биће 120 МВ, што ће броду омогућити да савлада лед дебљине веће од 4 м брзином од 2 чвора. Са дебљином леда од 2 м, брзина ледоломца биће до 12 чворова. Главне карактеристике: брзина путовања - 22 чвора (у чистој води); дужина - 209 м; ширина - 47,7 м; капацитет ледолома (максимум) - 4 м; депласман на газу дуж линије кретања - скоро 70 хиљада тона.

Брод ће бити опремљен нуклеарном електраномса два реактора типа РИТМ-400, парном турбинском јединицом са четири турбинска генератора од по 37 МВ и електричним погонским системом са четири пропелерска мотора од по 30 МВ.

Фотографија: сајт бродоградитељског комплекса „Звезда“

Када се планира завршетак градње?

Према условима споразума, ледоломац је планиран за пуштање у рад 2027. године.

Напоменимо да је данас, 6. јула, обављено прво сечење метала ледоломца за изградњу.

Фотографија: сајт бродоградитељског комплекса „Звезда“

Прочитајте такође

Немачка је постала прва велика економија која је одустала од угља и нуклеарне енергије

Показало се да је цивилизација Маја напустила своје градове

Погледајте голо језгро џиновске планете: научници су први пут пронашли нешто овако