Нова генерација термонуклеарне електране гради се у САД-у

Хелион Енергy је достигао кључну прекретницу у области синтезе и известио је да је то температура на којој ће бити

У међувремену, тестови трајности потврђују поузданост система.&нбсп;

Портпарол компаније Хелион Енерџи рекао је за ЕЕ&нбсп;Тимес да је кључ&нбсп;Хелионовог приступа инжењерска ефикасност."Директно претварамо&нбсп;фузиону енергију у електричну&нбсп;енергију, што значи да&нбсп;нам не треба "паљење" и можемо&нбсп;да&нбсп;производимо чисту струју по много нижим вредностима чисте енергије.Наши проблеми сада су пре&нбсп;&нбсп;свега инжењерски проблеми,&нбсп;а не&нбсп;научни проблеми."

Хелион Енергy користи пулсиран фузиони систем, који држи фузиони уређај малим и&нбсп;обезбеђујеКористи&нбсп;деутеријум и&нбсп;хелијум-3&нбсп;(Д-³ Хе) као гориво&нбсп;.

Трента прототип компаније Хелион Енергy комбиновао је и компресовао високу бета обрнуту деутеријум плазму (ФРЦ)&нбсп;у фузионим&нбсп;условима&нбсп;, постижући укупну температуру плазме од 9&нбсп;кеВ (преко 100.000.000 ° Ц).У &нбсп;2018 . години, њен прототип пете генерације створио је магнетна поља од 7&нбсп;Т&нбсп;и достигао иониц температуру од 2&нбсп;кеВ-а при високој густини.

Унутар уређаја Хелион Енерги има горивазагрева се до екстремних температура да би се створила плазма, која се затим магнетно држи у облику који компанија назива конфигурација обрнута пољем (ФРЦ). Два ФРЦ-а се формирају на супротним крајевима акцелератора, а затим се сударају један са другим брзином од 1,6 милиона км / х користећи магнете како би створили спектакуларни судар у центру.

Овде су даље компримовани самоћни магнети и загревају се док не достигну температуру од 100 000 000 ° Ц, због чега се деутеријум и хелијум-3 стапају и формирају плазму која се шири која одбија магнетно поље да би индуковала струју која се може прикупити као електрична енергија.

Као и сви други који раде на нуклеарномфузије, Хелион Енерги жели постићи тачку прелома фузионе енергије, где систем производи више енергије него што је потребно за рад. Ово ће бити кључни изазов када компанија на крају започне са радом у свом новом погону у Еверетту у држави Вашингтон, за који каже да ће обезбедити око 150 радних места.

Опширније

Јапански научници представили су методу кретања објеката звучним таласима

Русија и Сједињене Државе имају авионе Судњег дана: како и где ће летети у случају смака света

Први пут у историји 9 звезда је нестало за пола сата и није се вратило