Авио такси за Њујорк је пуштен у масовну производњу

Компания Archer, производитель eVTOL, представила первую серийную модель самолета Midnight. Он вмещает пилота и

четири путника и користиће се као авио-такси. Компанија планира да добије регулаторну сертификацију до краја 2024. и да почне да лети са путницима 2025. године.


еВТОЛ Миднигхт. Слика: Арцхер

Контролу авиона врши 12ротори постављени на погонске системе распоређене преко његових широких крила. Задњих шест има две лопатице усмерене нагоре и закључавају се у конфигурацију са минималним отпором у равном лету. Предњих шест има пет лопатица и може се потпуно нагнути напред за крстарење.

Салон је опремљен за смештај четворопутника и пилота. Дизајнирано је тако да се веома лако улази и излази, при чему свако седиште има мале преграде које га одвајају од суседних седишта. Посебан панел приказује име и одредиште за сваког путника, док панорамски прозори пружају широк поглед.

Салон еВТОЛ Миднигхт. Слика: Арцхер

Програмери наводе да је Миднигхт способандостижу максималну брзину до 241 км/х и могу летети до 160 км без допуњавања. Лет се изводи на висини од око 600 м. Компанија позиционира еВТОЛ као средство за кретање по граду. Оптимизован је за двосмерно путовање од 32 км, након чега је потребно 10 минута пуњења.&нбсп;

Компанија обећава цене упоредиве са услугаматакси услуге. Прва путничка рута биће покренута са хелиодрома у центру Менхетна до међународног аеродрома Њуарк Либерти. Остале руте биће накнадно објављене.


еВТОЛ Миднигхт. Видео: Арцхер

Опширније:

Зашто Месец, а не Марс: главна ствар у мисији Артемис-1 и зашто је потребна

Древни амајлија поново је написао историју најмистериознијег европског језика

Побијена је главна теорија о пореклу човека: одакле смо дошли