Компанија гради водоничне млазне авионе са пуним водоничним погоном.
Рад са АрианеГроуп, заједничким предузећемЕрбас-Сафран, Ербас је завршио тестирање комплетног система за снабдевање водоником за гаснотурбински мотор авиона у оквиру пројекта ХиПЕРИОН. То је француска скраћеница која значи „водоник за еколошки одговоран авионски мотор“. Развој система је почео у децембру 2020. Главни циљ је производња практичних комерцијалних авиона на водоник до 2035. године. Обе технологије морају да раде са високим степеном безбедности.
У овом случају, идеја је дакомбинује Ербасово искуство у производњи авиона са системима течног водоника компаније АрианеГроуп развијеним за породицу свемирских ракета Ариане. У новом систему, водоник се складишти као суперохлађена течност у криогеним резервоарима. Сам систем горива претходно загрева течност, претварајући је назад у гас, који се напаја моторима на оптималној температури и притиску.
Спроведен тестни центар АрианеГроуп у Вернонутестирања са француском ваздухопловном лабораторијом ОНЕРА. Инжењери су користили електричну пумпу, генератор гаса и измењиваче топлоте првобитно развијене за ракете Ариане.
ХиПовер инфографика. Фотографија: Ербас
У другом Ербасовом пројекту, УпНект, радидемонстрациони пројекат замене „скривеног“ мотора на авионима (налази се у репу авиона). Ово је АПУ, који је млазни турбински мотор повезан са генератором за снабдевање електричном енергијом за осветљење на броду, кухињу и авионику у пилотској кабини.
Ербас жели да изгради технолошкудемонстратор под називом ХиПовер до 2025. који ће заменити АПУ на Ербас А330 са водоничном горивном ћелијом која ће смањити емисије и нивое буке конвенционалне јединице.
Опширније:
Квази месец је пронађен близу Земље: путује нашом планетом више од 2.000 година
Истраживачи су показали како је изгледао фараон Тутанкамон
Физичари су прво узели рендгенске снимке једног атома