Нортхерн Лигхт 428, као и већина других веломобила, може се описати као лежећи трицикл са
428 педала нису директно повезане са мастеромточак. Уместо тога, систем радилице покреће генератор, који заузврат пуни батерију од 48В / 10Ах за напајање мотора задње главчине. Хибридни систем у овој серији омогућава возачима да генеришу и складиште електричну енергију педалирањем преко релативно лаког терена за каснију употребу приликом пењања на брда или поласка.
Називна снага мотора је 1000Вата, иако то може бити ограничено електроником због стандарда у различитим земљама. Према компанији, одржавање електричне брзине крстарења од 56 км/х доступно је људима са просечном до добром физичком спремом.
Са безбедносне тачке гледишта, веломобил имаобруч и ојачана сигурносна капсула око возача, као и предње и задње зоне гужвања. Све контактне површине су изнад висине браника других возила. Кућиште је тренутно направљено од полистиренске пене прекривене фибергласом.
Цене почињу од 3.439 долара, али ће бити потребно мало склапања.
Нортхерн Лигхт Моторс предводиДизајнер аутомобила Грејем Браун - Он је претходно дизајнирао спортске аутомобиле за британског произвођача аутомобила ТВР, укључујући јединствено амфибијско возило Сцамандер.
Опширније:
Даљински атомски научници: Како пребацити лидера нуклеарне индустрије на даљински рад и заштитити корпоративне податке
Експеримент са атомским сатом потврђује гравитационо црвено померање
Астрономи су открили да су Земља и Сунчев систем у огромном магнетном тунелу